【卡车之家 原创】东风商用车针对快运行业推出了一款大马力4X2牵引车，这是一款专门针对快运行业打造的一款高速车型，表明东风商用车将进一步的细分市场。这款采用420马力和气囊悬挂的4X2牵引车到底有哪些亮点呢，下面就跟随小编的介绍一起去看看。
最近发动机排量小于2.5升、货厢内宽不大于2.1米的消息让轻卡圈集体炸了锅，大排量轻卡或面临停产。今天介绍的这款重汽HOWO轻卡统帅小金牛，整车完成了一次大“瘦身”，在轻量化方面又有了突破，可以轻松上蓝牌，而且还搭载了潍柴2.3升国六发动机，简直就是一步到位。
之前的文章我们为大家讲过发动机冷却系统的大小循环的原理和控制方法，但这种循环仅针对燃油车，目前一些插电式和增程式新能源汽车虽然也搭载了发动机，但为了提高热效率，循环系统的结构和复杂程度已经大幅提升，而纯电新能源汽车的循环系统更是空前复杂。什么是热管理？
2005年，中国重汽HOWO诞生，距今已经15年，即使后来推出了HOWOA7、HOWO T7H、HOWO T5G等车型，甚至还有HOWO轻卡，但是最贴近初代HOWO风格的卡车依然在服役，那就是HOWO-7。
相信咱们经常跑长途物流的卡友应该都有体会，动辄几千公里的长途干线运输，对于车辆的要求极其严格，简单来说，车辆需要满足出勤率高、可靠性强、承载性好、动力充沛、经济性好、舒适度高等要点，在多种因素的叠加之下，让用户对车辆有了更高的要求。
中意房车一向以军工硬核为特点，产品质量可靠，适应能力强，现阶段推出的重卡房车——中意重骑兵更是将中意房车优势突出到极致，最重要的是车身多拓展模式，可为车内带来更好的空间表现，现目前厂商指导价158万元。
近期在车管所内遇到了一台新购置的沃尔沃FM 420国六版本牵引车，对于国六产品，报价一定是卡友们密切关注的焦点，笔者也是特意询问了两个经销商，给出的报价分别是66万和68万人民币，据驾驶员称这辆车回到家的价格是接近70万人民币，大致是在这个范围内，后期大量销售后可能还会有下调的空间。
