日前，舍弗勒凭借在碳管理及脱碳行动方面的卓越表现，荣获2025年汽车行业低碳供应商评价“五星企业”的称号，成为汽车行业首家获得此最高评级的企业。该评级由汽车工业节能与绿色发展评价中心发起，是行业内权威评级之一。
博世 视觉中国 资料图欧洲汽车行业巨头迎来新一轮裁员潮。11月5日，据环球网援引波兰媒体Rzeczpospolita的报道，德国汽车零部件巨头博世集团首席执行官Stefan Hartung于11月4日表示，公司在2024年将无法实现其财务目标，并可能会进一步调整人员配置。
近日，银川市隆重举行项目集中签约现场会，总投资103.3亿元的13个优质项目落户银川经开区，其中舍弗勒工厂汽车用轴承国产化及产能扩充、舍弗勒宁夏轴承研发中心、工业4.0推动项目签约入园，进一步夯实了企业轴承产业发展地位，成为了银川经开区装备制造产业崛起的“中坚力量”。
-一家源自突破性产品的跨国企业-全球最大的家族企业之一-德国工匠精神和工业传奇的代表-始终致力于创新与突破上海2016年6月24日电 /美通社/ --作为1945年后德国工业最伟大的成功故事之一,舍弗勒集团正在庆祝其70周年。
中新社柏林11月5日电 当地时间5日，德国汽车和工业产品供应商舍弗勒集团宣布将在欧洲裁减约4700个工作岗位，其中约2800个位于德国。由于部分岗位转移，净裁减工作岗位数约3700个。据介绍，此次裁员将涉及德国的10个基地，以及欧洲其他地区的5个基地，其中两个基地将被完全关闭。
德国舍弗勒集团（Schaeffler）11月5日宣布，将在欧洲裁员约4700人，其中在德国将裁员约2800个岗位。舍弗勒集团称，裁员措施将影响德国的10个地点。欧洲其他地区的五个地点也受到影响，其中两个地点将被关闭，公司计划在2025年至2027年期间实施大部分措施。
当地时间11月4日，据外媒Rzeczpospolita、《每日镜报》等报道，博世集团首席执行官斯特凡·哈通透露，博世将裁员7000多人，主要集中在汽车部门，同时也涉及工业部门和博西家电。他还表示：“由于经济低迷，集团可能无法在2024年实现经济目标。
2024年对于德国经济尤其是最重要的汽车行业来说是“黑暗的一年”。经济在停滞和衰退之间波动。在汽车行业，德国电动汽车领域处于落后地位。大众、奔驰和宝马的利润遭受重大损失，许多供应商的情况更糟，尤其是中国市场。
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11月刚开始，Stellantis、日产和奥迪宣布将在未来几个月内在全球范围内削减总计超过1.6万个工作岗位。其中，日产将在全球裁员9000人，Stellantis将在美国和西班牙裁员2600人，奥迪将在德国裁员4500人。这还只是近期汽车产业链裁员的一小部分。
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汽车零部件电装集团(Denso)公布本财年第一财季(2014年4月至6月)的财务数据，该集团上财季营业收入、营业利润和净利润均实现了增长。第一财季中，电装营业收入达到了11,060亿日元(约合90亿美元)，较去年同期的10,291亿日元提升了7.6%；营业利润由去年同期的850.
