来源：【石家庄新闻网】6月10日，记者从市交通运输局获悉，为提升共享电单车企业运营管理和服务水平，维护良好的城市公共秩序，即日起我市将进一步规范市区范围内共享电单车运营秩序，市民应选择悬挂正式号牌（黄色）的共享电单车出行。
来源：【石家庄新闻网】4月27日，记者在建华大街与槐岭路交口西北角看到了新的非机动车停车位区域，绝大部分电动车、自行车能够按照地面指示停放整齐。“这里设置了非机动车停放区域，不仅看起来整齐美观，找地儿停车也更方便了！”骑行到此处的市民陈宏杰说。
石家庄又又又又堵车了，这周的工作日第一天又赶上了下小雨，石家庄的大街小巷不出意外的大堵车，没到这个时候，人们都会抱怨石家庄的城市规划，然后开始提醒政府自己家这附近人口多，应该过来搞基础建设，修路，挖地铁，看来是都把“会哭的孩子有奶吃”这句话领域透了!
共享单车在给大家带来出行便利的同时，也给城市管理者提出了一道新考题。面对共享单车的“野蛮生长”和大起大落，城市也从最初的应激式处理逐渐开始摸索系统治理方法。记者在河北石家庄的调查采访中发现，当地正在形成一套卓有成效、渐成体系的管理、治理方法，让共享单车实现“帮忙不添乱”。
来源：【石家庄新闻网】“柏林庄地铁口共享单车数量超标，请处理。”8月27日，在新华区城管局非机动车管理办公室，工作人员正在向某共享单车企业“派单”，提醒其尽快调运车辆。10分钟后，企业运维人员到达现场，及时规范共享单车停放。
来源：【石家庄新闻网】市民小李在二环内居住，工作地点在北二环以外世界湾商场，有时候他会选择骑共享电动车上班。以前每次骑行都会带来一些烦恼，如今这个烦恼解决了：“现在我上班可以骑共享电动车一直到单位。之前可没这么方便，因为骑到二环外共享电动车就自动断电了，骑不过来。
近日，有网友表示，哈啰、青桔等品牌的共享单车在广州、成都、武汉等城市进行了涨价。以广州某地为例，目前哈啰单车在工作日起步价为前10分钟1.5元，节假日、周末起步价则为前10分钟1.8元。超出10分钟，以1元/15分钟计费，时长不足1个计费周期需按1个计费周期计算费用。
