电动车行业近几年来经过大洗牌后，品牌数量急剧减少，但浓缩的就是精华，剩下来的品牌都有一定的特色和质量保障，基本踩雷率不算太大。尽管如此，电动车市场上存在的车型、款式还是不少，我们选车的时候也是越看越懵，怎么选上一台好车，还真不简单。
- 一、为什么150公里续航是“分水岭”？ 对普通上班族来说，每天通勤20公里已是极限，但对跑腿、外卖小哥来说，150公里只是“起步价”。然而，市面上宣称“续航150公里”的车型鱼龙混杂，有的用铅酸电池虚标，有的靠低速“龟速跑”凑数。
以前大家购买电动车的时候，只考虑电池配置的电机、控制器配置动力多强，跑得多快，没有考虑能够续航多远。购买时听商家介绍的，实际骑下来却达不到理想效果，还能怎么办？只能骑着用了。这样有些人就过来咨询，买多少瓦的电机最省电，而且跑得远，速度还快呢？
以知名品牌电机500瓦为例，和国内二线三线品牌1000瓦做个比较，新车头一年的时候，基本上看不出来有什么区别，但是随着车龄增长，二线三线品牌的电机会出现退磁，实际使用功率下降，耗电量增大，跑不动等情况，最主要的是二线三线品牌因为技术原因，做不出大功率电动车电机的，只能通过虚标的方式满足卖点。
例如: 。知道了电机磁钢高数就能知道电机是多少瓦了。例如:19~350瓦、 20~400瓦、 22~500瓦、 23~600瓦、 24~700瓦、 25~800瓦、 27~1000、 30~1200瓦、 35~1500瓦、 40~1800瓦、 42~2000瓦 、50~3000瓦。
买电动车电机功率选择至关重要，因为如果电机功率过小，关键时刻即使把油门拧到底电动车还是会像蜗牛一样蠕动前行，让人感到气愤和无奈。如果电机选择功率过大，电池放电电流满足不了电机消耗电流的需求，会造成电池负担加重，会影响电池的容量、续航里程和使用寿命。
买电动车的时候，有一些参数是必须要看的，比如电池容量、电压负数、电机功率，这些都影响电动车的续航里程、动力大小，决定了电动车的实用性高不高，关于电池和电压，之前小行家已经介绍过，今天来介绍，关于买电动车，到底选多少瓦的电机更省电，实用性更高?
