电动车是现如今最受欢迎的交通工具之一，这已经是公认的事实，电动车因为价格低、使用门槛低等多重优势，无论是在一线大都市还是乡野农村，都遍布着它的身影，仅仅发展十几年的时间，电动车就成为老百姓主流的代步工具。
为了加强电动自行车的管理，规范道路交通秩序，预防和减少涉电动车道路交通事故的发生，切实保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《河北省电动自行车管理条例》等法律法规，我市在全市开展电动自行车登记上牌工作。
现在的交通工具种类越来越丰富，除了能够听到身边人买汽车外，其实，亲朋好友购买电动车的人数则更多，根据2021年的销量数据，汽车的年销量为2627.5万辆，但电动车的销量，仅两轮电动车，就达到4000万辆，而电动三轮、四轮车总量则达到1300万辆，电动车销量总计是汽车的2倍左右。
重点来了，买了车要上牌照老板娘给出了两个方案，1是把我现在买的车按上牌要求进行改装我自己去上牌，2是我把身份证复印件给店里另外再给100块钱上牌的费用店里给我上牌车我骑回家不用改装牌照下来过去装就行了。
时间已经进入2022年，对于电动车行业来说，是一个新的开始。不过，在新的一年，不少电动车用户都有这样的问题，那就是2022年，买电动车需要注意什么？对于这个问题，作为一名老司机，我的答案是主要有三类车型不能买。
新国标电动车是属于非机动车，它不需要驾照，可以免费上牌，是电动车种类中上路门槛最低的车型，使用也很方便，但它一直成为“低续航”电动车代名词，不过，也并不是所有的新国标电动车续航都差，比如一些品牌推出一些外卖版的国标电动车，续航就很不错，今天就跟大家分享2款电动车，能上牌，不要驾照，最大续航380公里。
根据数据显示，我国的近5年左右，电动车的年销量都在2000万~4000万辆之间，虽然大部分人购买电动车都是用来通勤代步、家用出行，但也有一部分电动车，其实是用来配送外卖，电动车作为外卖骑手主要的送餐工具，我国有1000万的外卖从业者，那基本上就有1000万的外卖电动车。
电动三轮车是仅次于两轮电动车的重要车型，无论是农村还是城市道路，它都比较常见，而电动三轮车的车型主要以货运、带篷、休闲这3种为主，它们有的是作为代步，有的是接娃，有的是用来拉货，但无论是哪一种车型，现在买电动三轮车，都要注意资质齐全能上牌。
给电动车“立规矩”是近2年来十分受关注的话题，电动车作为我国在保有量上第一大的交通工具，它享受到了从2003年“爆发式”增长，没有过多的管理约束带来的“红利”，如今，它俨然已经是具有一定地位的交通工具，无论是从法规，还是从它的现状来看，电动车都该迎来本就应该属于它的“规矩”。
