谈起亚洲龙这款车可能老玩家都比较熟悉了，它和凯美瑞都是属于TNGA平台打造，但是亚洲龙的车身定位要高于凯美瑞，以前为什么凯美瑞的销量要高于亚洲龙呢，很大原因是之前亚洲龙的定价都快赶上二线豪华轿车的价格了，随着价格战的持续进行，现在亚洲龙的价格也比较亲民了，目前亚洲龙的官方指导价为19.98万——27.98万。
时至2024年7月，旷日已久的车圈价格战仍没有要停止的节奏，反而还形成了一种愈演愈烈的趋势。尽管在汽车论坛上，很多所谓的行业领军人物认为在卷下去不是办法；内卷会毁了中国汽车市场，可骄傲的车企根本不听劝，作为一名消费者，为之感到非常开心！
在新能源这个细分市场，国产SUV毫无疑问是非常畅销的，多数人在选车时，都会首先考虑国产新能源SUV。当然，现在国内的新能源车企可谓百花齐放，除了传统车企之外，很多新势力也是不断涌现出来，并且表现非常抢眼。
比亚迪海狮07 EV，说心里话，当时见到实车就知道他和王朝系列宋L车型会形成竞争关系，毕竟两台车的造型多少有些相似。但是看到价格，海狮07 EV售价区间18.98万-23.98万元，同样是顶配车型，海狮07 EV比宋L便宜一万块。
这款双叉臂+五连杆，车机比深蓝S7强，后驱+200kW，已卖超10万台。随着大家对高品质生活的追求，十万级的家用车已经无法满足我们需要了，看了一下销量榜，现在主流的家用车都在向15万级、20万级靠拢，并且国产车开始主导市场，10万级逐渐成为过去式。
说到豪华中级车，很多人只知道宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，当然如果对这方面稍微有所了解的，也会想到凯迪拉克CT5、林肯Z、沃尔沃S60等车型。当然，其实这个级别的市场还有很多其他性价比高的车型。这期就聊一下，豪车里的性价王！近30万降至19万多，2.
在生活水平越来越高的当下，很多人买车除了作为日常代步之外，还会用来提升生活质量。这其实很容易理解，在以前汽车还没有特别普及的时候，多数人出行都是借助公共交通工具，路途较远的话，就会选择乘坐高铁、动车甚至飞机。
在豪华中型轿车市场，竞争向来激烈，像BBA的3系、C级、A4L，凭借深厚的品牌底蕴和广泛的市场认知度占据着重要地位。不过受众群体更多，也就意味着变得越来越妥协，失去自己的特性，就比如宝马3系不断地加长轴距以获得更大的后排来讨好中国消费者，所谓的人马一体的操控已经所剩无几。
