原标题：体验长江索道 “这很重庆”中国旅游报记者 曹燕绝大部分景区客运索道被用于交通运输，但重庆长江索道是特殊的存在，索道本身就是4A级旅游景区，是重庆网红景点和山城打卡胜地。有句话说，“日观山城，夜瞰灯海。不坐索道，白来重庆”。正值暑期，长江索道每天都是满负荷运行。
海报设计 郁斐上海可能迎来“跨江缆车”。4月4日，在上海市人民政府主办的2023上海旅游投资促进大会上，中国旅游集团宣布将创新打造黄浦江跨江缆车，名为“浦江之心”，连接徐汇西岸金融城和浦东后滩世博文化公园。
绝大部分景区客运索道被用于交通运输，但重庆长江索道是特殊的存在，索道本身就是4A级旅游景区，是重庆网红景点和山城打卡胜地。有句话说，“日观山城，夜瞰灯海。不坐索道，白来重庆”。正值暑期，长江索道每天都是满负荷运行。
城市中的公共汽车，大家常见，但是空中的公共汽车，又有多少人了解过呢？重庆，因为公共交通与城市的深度融合，让上天入地、跨桥穿楼的重庆交通蜚声中外。这其中除了像李子坝站等著名的轨道交通网红景点，还有一个必须要说的，就是横跨长江的山城空中“公共汽车”——重庆长江索道。
最新消息来了 3月30日，澎湃新闻记者 从接近该项目的知情人士处获悉跨江缆车项目 “在积极推进，希望能够落成” “关注度高，审批流程比较复杂”而据上海电视台记者了解:“浦江之心”跨江缆车作为上海的重大文旅项目近期会披露具体消息。
重庆，这座被誉为“山城”和“桥都”的城市，长江与嘉陵江穿城而过，赋予了它独特的魅力。巴渝地势复杂，交通运输条件有限，木船渡车、渡人，曾是唯一的过江方式。1949年开始，重庆人逢山开路、遇水架桥，第一座跨江大桥、第一条空中索道、第一列过江轨道，多种交通相互补充。
