作为四川省建成通车的第一条高速公路，G76（G85）线成都至重庆高速公路（成渝高速）已通车25年，亟待扩容改造。据媒体此前报道，今年7月，四川省交通运输厅举行的高速公路项目推介会上，该高速扩容项目推出，拟按双向8车道标准建设。最近，成渝高速四川段扩容再有新进展。
成渝高速龙泉山隧道封面新闻记者 李智 实习生 付铮一个是地理中心，一个是通航口岸，交通地理优势造就了成都和重庆。从川江航运到蜀巴大道，四川盆地交通发展的诸多“第一次”，都在成渝之间。成渝高速，是西南地区第一条高速公路，具有标志性历史意义，但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。
日前，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案》，明确提出成渝、海南环岛等国家高速公路重点路段将开展智慧公路建设，乌江、涪江、杭申线等高等级航道开展智慧航道建设，打造重庆等铁路主导型智慧综合客运枢纽。
近日，成渝高速扩能项目——九永高速丁家段在丁家街道龙安村正式动工修建。据了解，作为成渝高速扩能项目的九永高速，位于成渝高速公路南侧3-5公里处，几乎与其平行，全长49公里，起点在走马镇，终点分别与永川大安和成渝高速公路对接，沿途设8个互通立交，建成后可为成渝高速公路有效分流。
中新社重庆8月21日电 (张旭)重庆市交通运输委员会21日公布，成渝高速(重庆段)改扩建项目正式开工建设，项目建成后，将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”。成渝高速公路是连接川渝两地的重要通道，是四川省首条高速公路，有“西南第一路”之称。
日前，在三合镇双河村，随着挖掘机等大型施工机械进场作业，重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速扩能项目）璧山段进入实质性建设阶段。据悉，重庆九龙坡至永川高速与成渝高速平行，位于其南侧3—5公里处，完全新建。
成渝经济圈是西部地区人口最为稠密、产业最为集中、城镇密度最高的区域。成都、重庆也是大西南地区最重要的综合交通枢纽，向南经多条大西南出海通道可直抵贵阳、南宁等地。随着成渝经济圈的快速发展，区域交通大动脉的建设日新月异。
2月10日，上游新闻记者从重庆高速集团获悉，围绕市委市政府“一号工程”，推动成渝地区双城经济圈交通基础设施能级提升，2月7日至9日，重庆高速集团到四川探索合作新机制，共同推进综合交通大通道，与蜀道集团签署战略合作协议，共同实施成渝高速公路改扩建，将其扩宽为八车道。
璧山位于重庆主城以西，中间隔着缙云山脉，曾是成渝古驿道的必经之地。璧山近年的高速公路建设发展迅猛，已通车G85银昆高速、G93成渝环线高速、G5013渝蓉高速、S5九永高速、S53合璧津高速等多条线路。
公元前221年，秦始皇在统一六国之后，修建了数条高速公路，做到了条条大路通咸阳，2000多年之后，我们依旧在修建道路，但是速度和质量已经有了明显的提升，相信大家或多或少都听说过这样一句话，那就是要致富，先修路，完善的交通网络体系，可以说是一座城市崛起的关键，在我国境内有很多城市，都是凭借着道路实现了迅速的崛起，例如说我们所熟悉的郑州以及石家庄，今天我们要向大家介绍的就是合璧津高速绕避重庆新机场的路线首次公布，这条道路又能给重庆的诸多城区带来什么呢?
