平时在对汽车的保养中，车友们是否注意到了关于传动轴的保养呢？传动轴的检查和保修因不同方式的驱动车而异。对于后轮驱动的车来说，传动轴是用两个不等速万向节接头。如果在放松离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声，就表示不等速万向节接头需要更换。
当车子达到一定的年限尤其是德系车，都会出现共振，过烂路时那种“咯吱”“咯吱”的异响，在冬天表现得会更加的明显一些，出现了这种情况通常是胶套出现了问题，德系车为了追求那种驾驶的质感使用的胶套通常是略硬一些的，有的部件甚至加入采用了液压衬套，而这样做缺点就是确实不耐用，所以年限稍微长一些的德系车底盘的质感会退化。
2017年5月，王先生在位于青西新区东岳路上的福田汽车城购买了一辆福田驭菱货车，当时花4万元。王先生告诉信网，第一次发生故障是他刚买车不到一个月的时候，车辆在行驶中传动轴脱落，所幸没有发生事故，“传动轴脱落算是比较严重的故障了，幸亏没有伤到人，如果是
用户抱怨：- 传动轴等速万向节处渗油。 - 车辆在颠簸路面行驶或转弯时前部底盘处偶尔有异响。诊断：- 等速万向节保护套渗油。技术背景 ：- 等速万向节保护套破裂。- 等速万向节保护套密封不严。解决方案：更换等速万向节保护套。
