日前，腾势汽车首席共创官赵长江在新年致辞中透露，腾势N9将于2025年第一季度上市，此外一款比腾势D9更大的MPV也将推出。同时，2025年，腾势汽车将继续在AI，多模态大模型等领域加大研发和投入，进一步完善全栈自研的整车智能体系。
“还在坚持多档插电混动的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”2023年11月，理想汽车创始人李想发了这么一条微博，如今看来，他的预言似乎正在慢慢实现。今年以来，包括极氪、埃安、阿维塔等多家专注于纯电路线的车企，均官宣计划推出增程产品。
随着腾势D9、腾势Z9的持续热销，腾势汽车1月销量达到11720辆，同比增长29.2%!新车定位大型6座SUV，“冰箱彩电大沙发”全部配齐，首推“易三方”插混车型，并配备高阶智驾、双腔空悬、后轮转向、易三方泊车…
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，在比亚迪智能车载无人机系统发布会上，腾势N9无人机版亮相。该车是在普通版车型基础上，搭载比亚迪灵鸢快充版智能车载无人机系统。2月下旬，腾势N9开启预售，预售价区间为45万-55万元，计划3月下旬正式上市。
一组比亚迪工厂内的谍照，可能是比亚迪全新N9。先从外观看起，新车设计十分修长平直，跟理想L8/L9的造型很像，会是一款三排座的中大型SUV。结合此前信息来看，腾势N9，尺寸略小于仰望U8，比全新一代唐更大，只能是中大型的定位。
领克900，腾势N9，这两台插混SUV的性价比和产品力，肯定要比老牌增程选手—理想L9、问界M9更强，也代表着2025年大型SUV的主流水准。基于现有信息，聊聊这辆车，极限二选一。领克900，车长5240mm，宽1999mm，高1810mm，轴距3160mm。
