在当下美系B级车当中，福特蒙迪欧在国内市场是比较具有代表性的，但是车型一直并未换代更新，随着时间和其他竞争对手的换代，蒙迪欧逐渐失去了主流的状态，当下终于等来了，全新的2023款福特蒙迪欧定稿图曝光，并且加入了EVO的标识，成为了全新福特蒙迪欧evo，整体的外观大变样，内饰进行了全面升级和改款处理，可以说迎来了华丽转身，福特蒙迪欧这一次主要的方向是面向年轻一代消费者，并且重新改变车型的定位和状态，再一次回归到国内美系主流B级车的位置。
7月3日，2023款福特蒙迪欧正式上市，其中包括3款2.0T车型，指导价格17.98-21.68万元，并且新增四款1.5T燃油版车型，指导价格14.98-18.78万元，搭载1.5T四缸发动机加上8AT变速箱，最大马力达到190匹，最大扭矩258牛·米。
缺点1、标准模式下涡轮迟滞严重，地板油有接近2秒的动力延迟，带来的结果就是，轻踩无反应，重踩又感觉过了一秒被人踹了一脚，主要这个最大扭矩来的太迟区间又短，2500-3750转，现在很多车的最大扭矩都能做到1500-4000转，更有甚者1250转就能达到最大扭矩。
接下来要与大家分享的是，这台刚刚推出的全新款是1.5t版本的福特蒙迪欧车型，相比之前的2.0t版本的车型来说，这款福特蒙迪欧车型在外观方面基本保持不变，但是在售价方面将会进行明显的调整，整车的落地价将会在15万元左右，相比我们熟悉的本田雅阁以及日产天籁，还有大众迈腾等车型来说，这台是1.5t版本的福特蒙迪欧明显具有更强的竞争力，因此这款1.5t版本的福特蒙迪欧车型，目前的预订量已经突破了万台。
7月1日，2023年下半年第一天，笔者起了个大早，为的是试驾新一代蒙迪欧1.5T车型。其实关于新一代蒙迪欧，去年我们进行了多次体验，对其产品力的解读应该是比较全面的，那么，问题来了，如“肉眼所见”一般，1.5T车型的出现将进一步下拉新一代蒙迪欧的售价，给用户带来更低的购入门槛，那么，它实际开起来怎么样?
全新一代福特蒙迪欧换代完成之后，车型整体的外观内饰发生了全面的升级，整体的运动感，年轻感十足，相比老款车型，在目前国内市场流行化大尺寸轿车当中表现得更加具有竞争力，而全新一代福特蒙迪欧搭载了2.0T涡轮增压动力系统，为了满足更多年轻消费者的用车需求，并且满足更多年轻消费者的选择预算，当下全新一代的福特蒙迪欧，涡轮增压发动机这款1.5T涡轮增压版本车型，整体的价格水平相比，2.0T版本车型会有所下降，预计13.98万起售，这会让全新一代福特蒙迪欧整体的性价比表现的更加充分。
进入2023年后，很多老牌合资车企比如本田、丰田、大众、日产等销量都出现了不同程度的下滑，而同为合资品牌的福特自然也不例外，一季度的销量只有44807辆，同比下跌25.68%，所以现在买福特的车优惠确实比之前大不少，那么以下几款车有没有你中意的?
虽然福特蒙迪欧轿车已走入历史，不过现在却传出很可能以「蒙迪欧 Active」跨界旅行车的身份登场，以取代Edge、填补中型产品线空缺，直接竞争对手将是速霸陆Outback，预计最快在今年底或明年初亮相。
