常乘坐穗莞深城际的市民注意了，穗莞深城际昨日起已实行新的列车运行图，首末班时间也有调整。多趟列车停车和开车时间均有调整，乘客出行前请留意铁路12306官方网站的列车运行时间，提前做好出行安排，也可登录中国铁路客服中心12306官方网站咨询。
此前外界传言穗莞深城际铁路3站方案将取消，而深圳市轨道办近日透露，已编制完成穗莞深城际深圳机场至前海段工程可行性研究，对全线设2站和3站方案进行全面论证，已按3站方案报送省发展改革委审批，最终方案由省发展改革委审批明确。
自从穗莞深城际铁路通车以来。东莞人去广深就像坐地铁一样简单!现在，正快马加鞭建设的。据了解，穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设，全线共设3座车站——西乡、宝安、前海。
经济观察报 记者 张锐10月26日，深圳市规划和自然资源局官网发布《关于穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示》。公示称，拟建设穗莞深城际前海至皇岗口岸段，为既有穗莞深城际在深圳市境内的延长线。
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站，止于皇岗口岸站，正线全长 21.158km，动走线长3.18单线公里。
深圳地铁也表示，下半年将在抓好疫情常态化防控的基础上，推动深汕、深惠、深大、龙大、穗莞深前海至皇岗口岸段等5条国铁和城际铁路的开工建设，以及地铁三期全面开通、四期主体攻坚、四期调整线路开工等重点任务，确保全年完成建设投资超过500亿元。
穗莞深城际铁路，是珠三角地区非常重要的跨城轨道交通，从广州到深圳，中间途经了东莞市。穗莞深城际轨道早在2008年就开工建设，直到2019年12月15日才建成通车，建成段位广州新塘南站到深圳机场站，全长76公里，一共设有15座车站，设计速度只有140公里/小时，对比速度来看，对比起珠江口东岸的广珠城际轨道要慢不少。
