说起顶级公路锁鞋，不管你是骑游党还是热衷竞赛的进阶车友，大概都听过SPECIALIZED 的顶级系列S-WORKS的大名。在每年环法、环意等大型比赛中，S-WORKS锁鞋凭借简约的设计、独特的涂装，占据各大器材党的头条，拥有极高的出镜率与辨识度。
世界著名自行车制造商 Specialized 旗下的高端品牌 S-Works 以打造公路自行车闻名，近日与著名汽车制造商迈凯伦（ McLaren ）合作，推出了一款新型 Tarmac 公路自行车。这次的合作，使 Tarmac 引入了汽车的制造技术，将带给骑行者更别样的体验。
相信大家最近通过快步车队的社交媒体，都已经看到过SPECIALIZED/闪电此次发布的新款顶级锁鞋——S-WORKS ARES了。是的，它叫ARES，并非SW8，与其它三款同代同级产品构成“闪电锁鞋四大天王”体系。
相传在二战期间，美国设立了一个“臭鼬实验室”，将当时最顶尖的科技概念转化为实用产品，闪电借鉴了这一概念，将其顶级生产线命名为S-works，取其不计成本开发运用最顶尖科技的概念。闪电的S-works锁鞋系列同样就来自此生产线。
闪电全新S-Works Venge ViAS在之前环瑞士第七赛段的时候首次与公众亮相，就在这次环法第一赛段，马克·卡文迪什就是用这台车赢得了比赛。S-Works的空气动力学设计领先于大多数其他车型，Venge ViAS则使用了更加前卫的外观设计，集成了可自定义的刹车模块。
[自行车之家 新车快照]10号，去年的巴黎-鲁贝古典赛冠军Niki Terpstra跟着他的快步车队同僚，来到了今年赛事的路线上进行适应和训练，看来今年的赛事上Terpstra还是有意做出一番事业来的。此外，Terpstra的这款战车也成功的引起了人们关注。
今年10月，SPECIALIZED/闪电发布了一款超轻碟刹公路车——Aethos。其顶级版/S-Works级别车架做到了Sub 600g的重量，相比市面上一众超轻碟刹车架都有着100g以上的轻量化优势，一时间，全球“上称党”都沸腾了。Aethos的整车可以轻到什么程度？
S-Works Diverge用上了Future Shock 2.0头管避震系统，采用了更新的几何、更大的胎宽以及全新的SWAT下管存储设计，旗舰SRAM Red AXS eTap单盘套件带来简单、宽广的变速范围，SRAM Orbit 液压阻尼稳链，崎岖路面也能无缝切换档位。
近几年，EWS赛事如火如荼地举办，Enduro玩法也越受欢迎，各大厂商在Enduro车型的研发上也都“八仙过海各显神通”，颇有神仙打架的意味。在运气的加持下，碰巧订到了车架，于是便组装了这辆Specialized Enduro。
尽管它使用了没那么气动的DT Swiss PRC 1100 DICUT Mon Chasseral 24mm碳低框轮组，但这车却是唯一能在平路和起伏路上咬住闪电S-Works Tarmac SL7的车型。
Block原本是“障碍”的意思，但是在网络社交软件上就代表“屏蔽，拉黑”。到了2020年2月，Urban Dictionary关于cancel的新释义就有了公共性，往往是个人或机构因言论或行为具有冒犯意味，而遭到某种集体抵制。
