Q：A柱、B柱、C柱分别指的都是车辆的什么地方？A：A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。C柱在后座头枕的两侧。
故障现象：行驶里程约15万km，搭载4挡自动变速器的斯巴鲁森林人2.0T运动型多功能车。车主反映：该车变速器不升挡。检查分析：维修人员试车，发现该车在行驶中发动机转速达到4 000 r/min时，车速仅为30 km/h。查看变速器数据流，发现挡位始终保持在1挡。
玩转四驱 斯巴鲁全时四驱系统解读来源：经销商供稿 日期：2015-02-26不知不觉间我们的玩转四驱系列选题已经进入到了第23期，本期玩转四驱的主角是来自斯巴鲁品牌的三款车型——森林人、斯巴鲁XV及傲虎。
STi是斯巴鲁车迷心中的图腾品牌，作为斯巴鲁的赛车运动子公司，STi历史悠久，是Subaru Tecnica International Inc的缩写，新一代WRX的旗舰车型STi S210在东京汽车沙龙推出，新车搭载重新调校的水平对置发动机，包括空气动力学套件、悬挂等方面也进行
这种情况就属于变速箱打滑，故障前期在平路感觉不会太明显，时间久了后就能明显感觉到，特别是在上坡的时候，踩油门转速起来了车子速度却没有提起来，这个时候就代表变速箱已经有轻微打滑了，切记不要尝试大脚油门冲坡，否则大概率会造成变速箱更严重的磨损，而是要尽快去修理厂检查变速箱。
一．实验目标使学员熟练掌握自动变速器的故障及检修过程。二. 考核点自动变速器的故障及检修过程。三. 实验环境与实验工具1．底盘实训大厅2．世达52件工具一套四. 实验要求实验现象：系统不能将根据油门的开度和车速实现自动换挡变速。
自从suv车型开始受到热捧，斯巴鲁也顺应潮流，新一代傲虎继续强化了SUV形象，在越野性能上有了大幅提高，也保持原有的操控性和舒适性，同时，针对中国市场对于涡轮增压发动机的热爱，特别加入了2.0DIT版本。新傲虎在国内提供两种动力，一个是自然吸气2.
本文车扯原创，转载请务必注明出处。如今变速箱的挡位真是越来越多，什么8AT、9AT都不再新鲜。乍看之下，这样的多档位换来了更好的换挡平顺性和经济性。但除了更高的成本外，更多的挡位也带来了更多的故障隐患。与此同时，还有一部分品牌则一直在坚持着使用CVT无极变速箱。
从1994年首代车型诞生以来，Outback傲虎在斯巴鲁车系当中一直是颇为特殊的存在——有着旅行车一般的外形，却有着毫不逊色于森林人的通过性的同时，也有着与力狮相差不远的操控水平。不过，在国外市场上颇受好评的Outback，却是直到上代车型开始才真正被中国消费者所熟知。
