外卖员因享受职业伤害保障而遭保险公司拒赔法院：劳动者获得职业伤害保障待遇不能作为商业险免赔条件外卖平台为外卖员刘某投保了意外伤害保险，后刘某意外溺亡，保险公司却以其父母已申请新就业形态职业伤害保障且得到受理为由，拒绝赔付60万元保险金。
如今，在大街上外卖小哥骑着电动车奔波的身影随处可见。如果不幸发生事故，该由谁来承担赔偿责任？在广东，一名外卖小哥在送餐途中发生了交通事故，结果被告上法院索赔。究竟该由外卖小哥自行担责，还是由承包公司，抑或是外卖平台、保险公司承担赔偿责任？
长江日报大武汉客户端2月22日讯（记者章胜）为了应对新一轮低温雨雪冰冻天气，保障骑手们送餐安全的同时，满足雪天市民的外卖订餐需求，2月22日，美团配送在武汉启动严寒天气应急机制，22日全天所有的订单都将进行超时免责，同时因无法送达导致的用户差评、申诉等，也会为骑手进行剔除。
来源：工人日报 跑腿配送遇赔偿纠纷，骑手该负全责吗？专家建议，应合理设计合同条款，引入保险机制，构建骑手权益与风险防控的双重保障体系日前，有跑腿骑手因平板电脑包装破损遭索赔，针对骑手是否应负全责、索赔金额是否合理的讨论引发关注。
张先生与某平台外卖骑手小刘发生交通事故，经认定小刘负全责，张先生无责。张先生将小刘、运营众包配送APP的众包公司、事发车辆投保的快车保险公司以及投保骑手险的无忧保险公司诉至法院，要求赔偿医疗费等各项损失共计21万余元。
2月21日，武汉全城大部降下冻雨、冰粒，当天进入本轮雨雪冰冻过程最强时段。20日夜、21日晨，黄陂区、武汉市气象部门连发道路结冰黄色预警。2月22日，九派财经了解到，为应对雨雪冰冻天气，美团、饿了么、盒马等本地生活平台在骑手调配上推出了相应举措，饿了么还针对平台商户实行歇业保护。
2月14日，美团宣布结合各方建议，本周将正式在广西部分城市首次上线“超时免罚”试点。在试点区域将全面取消超时扣款，将众包骑手的“超时扣款”改为积分制度，并辅以支持策略，如培训帮扶新骑手、优化出餐调度和申诉通道，持续改善骑手的配送体验。在试点区域，超时不会对骑手的收入产生影响。
新京报讯（记者秦胜南）继2024年12月公布2025年底前逐步取消骑手超时扣款后，2月14日，美团再发公告称，将在广西部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。本轮试点将面向众包骑手测试，意味着范围更广、难度更大。
澎湃新闻记者 陈逸欣9月20日，上海，大雨中送单的外卖员。澎湃新闻记者 陈逸欣 摄 9月20日上午，“普拉桑”给上海带来一波大暴雨。暴雨天，外卖订单多了起来，小哥们也忙碌起来。澎湃新闻记者从上海两大外卖平台获悉，暴雨期间，他们为骑手开启相关情况下的免罚、免责措施。
2月11日深夜，美团公布“取消骑手超时扣款”新进展，称去年12月起开始在华东部分城市观测实验了“取消众包骑手超时扣款”，在此期间，当地众包骑手们的超时情况可免责。结果显示，在节假日、远距离订单等场景中，订单超时的情况相对较多，部分消费者的体验受到了一定影响。
去年12月27日，美团公布了八项算法改进举措，其中包括在2025年底前逐步取消骑手超时扣款，推动从负向处罚向正向激励的转变。2月14日上午，美团发布公告称，结合既定工作安排和各方建议，将在广西部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。
新重庆-重庆日报 记者 邱小雅外卖骑手超时被扣款的时代正逐步成为过去式。2月14日，记者从美团获悉，本周起将在广西部分城市进行“取消超时扣款”试点。在试点区域，骑手“超时扣款”将改为积分制度，并辅以支持策略，如培训帮扶新骑手、优化出餐调度和申诉通道，持续改善骑手的配送体验。
外卖骑手早已成为城市生活的重要一环，但这些风里来雨里去的外卖小哥也常常面临着巨大的时间压力。在外卖平台的现行规则下，骑手送餐如果迟到超过一定时间，就会被扣除部分或全部配送费。为了缓解这一现象，从去年底开始，美团在华东部分城市观测实验了“取消众包骑手超时扣款”，并取得了初步成效。
南都讯 记者赵青 通讯员杨晓怡 何忠 平台经济的迅速发展，催生了一批新业态。部分新就业形态就业人员既有职业伤害保障，也投保了商业意外险，在此前提下受到职业伤害时，是否有权获得双重保障？近日，广州市中级人民法院公开了一宗相关案件审理详情。
