中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 朱娟娟 石佳）“现在通关速度提升了，我每3天就来中国拉货一次，一个月往返两国七八次。”11月7日，在新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯公路口岸，哈萨克斯坦货车司机萨拉马提·阿布德勒达刚刚从中国拉了一车服装，准备返程。
万万没想到，充当“夹心饼干”的蒙古，日子竟然过的见者伤心闻者流泪，凭一己之力，令全国人民背上了巨额美元债务。要知道，蒙古前有俄罗斯后有中国，两个强国的“守护”，直接安全度拉满，按理来说，蒙古的日子应该过的如火如荼，毕竟两个大哥心胸宽广，从不主动为难别国。
这是一个秘鲁放牧姑娘在中国公司的成长故事。今年29岁的秘鲁姑娘玛戈·加列戈斯出生在秘鲁一个贫困家庭。儿时放牧，第一次看到远处的卡车，小玛戈开始大胆畅想——如果有一天我也能开上那个庞然大物，该有多酷!长大后的玛戈，进入一家中国公司运营的拉斯邦巴斯铜矿工作，成为了一名安全员。
最近在抖音常刷到一对在美国开卡车的东北夫妇，分享他们在美国开卡车的生活，由于两人收入不菲，跑一迈挣0.75美元，夫妻二人月收入能达到一万多到两万美元，合10万人民币上下，月薪惊人，出于对美国蓝领工人收入的好奇，便深入去了解了下。
新华社北京11月14日电 《参考消息》11月14日刊发文章《“中资企业让我实现了梦想”——秘鲁巨型矿卡女驾驶员加列戈斯的追梦之路》。全文如下：“我希望以后能去中国看看，去哪里都行。我想认识更多这个遥远国家的人，也想更加了解这个国家的社会和文化。
石榴云/新疆日报记者 宋卫国2月19日一大早，哈萨克斯坦客车驾驶员舒克然特驾驶着一辆满载乘客的国际客运大巴从霍尔果斯国际客运站驶出。“我以前是开货车的司机，现在开客车，钱没少挣，劳动强度降低了很多，霍尔果斯让我找到了新机遇。”发车前，舒克然特对记者说。
(来源：大众日报)原标题：开着“鲁A”去莫斯科！这趟9000公里的跨境运输正式启程10月16日上午，随着一声响亮的汽笛声，两辆挂有“鲁A”牌照满载货物的卡车缓缓驶出物流园区，正式踏上前往俄罗斯的征程。这标志着，济南正式开通TIR跨境运输线路，中俄专线正式发车。
