台州，浙江省下辖地级市，素有山海水城，和合圣地之称，从严格意义上说，台州从来就不是一座纯粹意义上的旅游城市，这里几乎一直远离华夏文明的中心而不被国人所认识，但是台州不折不扣的是一座着千年文化的历史古城，不管是千年古刹国清寺，还是5A景区天台山，都让所有到过台州旅游的游客印象深刻。
台州自1994年撤地建市异地搬迁到现在的以椒江黄岩路桥三个主城区的中心城区后，关于散装台州的言论在网络上却很有市场，实际上不管地级市的台州市市政府在哪里，我们现有的三区六县市都应该精诚团结共同进步，毕竟现在浙江其他地市的都在高速发展，有时间吵这个，还不如找台独聊聊祖国统一的大事，宣布一下“湾湾是我们台州不可分割的以部分”或者“黄岩岛是我们黄岩的”。好了，回归主题，我发现曾经的老台州府六县之一还有台州归属感。
首先，我们翻开《椒江市志》，这里很明确写明是临海县明化乡。民国24年建立临海县海门区，并一直沿袭到1949年解放，1949年解放的时候海门是按照县级政府的规格建立台州专署直属海门区，1956年3月，撤销直属海门区，划归黄岩县管辖，为黄岩县海门区，辖海门、葭沚、大陈。
在刚刚过去的端午假期，位于浙江省临海市的千年古城台州府城吸引了18万游客。台州府城有着1600多年的历史，面积3.12平方公里，有50余条小巷，生活着2.8万居民。“主客共享”是这里最大的特色，一砖一瓦、一景一物，都写尽了古城千秋。
浙南地区缺乏一个比较强的市，应该在这个地区建设一个能够与宁波和杭州竞争的大型城市，这样更有利于浙江的发展，江苏就是如此，有很多强市，超过万亿的就有3个了，过不了多久南通也将突破一万亿，届时江苏将有4个万亿级别城市。
我们台州这几年经济发展缓慢，看得大家都很心急，特别是去年竟被金华反超，着实是让人难以接受。工程要移民10个村，8000多人口，一开始说，谁受益谁安排移民，位置在椒江跟路桥之间，老百姓都去看了，非常满意。
搬出去之后，基本不可能再搬回来。台州站应该一分为三，台州南站应该设在温岭区，台州中心站应该设在黄岩区，台州北站应该设在临海区，未来区域性大中心城市必然包括台州工业中心温岭区和台州文化中心临海区。2022年中国有70个三线城市，表格显示，第一名是台州。
现在的台州是二线城市，有三区面积，如果三区能连在一起，那这个城市和宁波杭州也能抗衡了，城市发展应该这样，独立出现在的台州经济开发区区，加快建设台州湾集聚区，进一步开发椒东区块，连接三区成一片，推进三区中心区块建设，在火车中心站基础上，加大加快向南北布局，把中心山块建设开发，形成养老休闲的地方，开发山区旅游，对连接三区并形成密不可分的状态，有了内环路的存在，大城市格局已然形成!
曾经因出差在临海呆过几天，在临海工作的同学带我去逛了中国历史文化名街—浙江临海的紫阳古街。我这个同学对临海有特殊的感情，曾经为台州市府搬迁到椒江而喷喷不平，她认为椒江历史文化沉淀不够，而临海作为一个地级市能拥有如此高大上的古城气派已经超出省城了，但无奈临海发展经济的空间有限。
临海市，地处浙江东部沿海，浙江省辖县级市，由台州市代管。这是一个有着上10万年人类栖息的地方宝地，10万年前就有“灵江人”在古临海繁衍生息。临海市是国家历史文化名城，建城已有2100多年。汉昭帝始元二年（前85年），置回浦县，三国吴会稽王太平二年（257年），设立临海郡。
自从2005年1月18日，书香景苑破土动工，标志着宁波东部新城开发建设正式拉开序幕。这些高楼大厦不光有颜值，而且有产值，不断刷新城市天际线的高度，尤其是2014年初，宁波市政府迁入东部新城，东部新城已成了宁波的“城市之心”。
