3月16日，新建上海至南京至合肥高铁（以下简称沪宁合高铁）六合特大桥跨南京地铁S8号线连续梁成功转体。沪宁合高铁六合特大桥起自六合区横梁街道，终至浦口区盘城街道，全长43.4公里，横跨公路、地铁、水路等，是沪宁合高铁全线重点工程之一。
一个长126米、重1万多吨的＂大家伙＂转个身需要几步？今天（3月16日）凌晨1点58分，新建上海至南京至合肥高铁，也就是我们常说的沪宁合高铁，完成了重要节点施工。其六合特大桥一节巨无霸连续梁成功转体，顺利跨越南京地铁Ｓ8号线后精准就位，误差在3毫米以下。
交汇点讯 3月16日凌晨1时58分，新建上海至南京至合肥高铁（以下简称沪宁合高铁）六合特大桥跨南京地铁S8号线连续梁成功转体，标志着江苏省境内高铁建设首次采用连续梁转体技术跨越既有地铁施工顺利完成。沪宁合高铁六合特大桥起横梁，途经金牛湖、马鞍、龙池、雄州，终至龙池，全长43.
广州地铁八号线北延段开通后,大大方便了同德围街坊出行,受到街坊的欢迎。 记者 毕志毅/摄广州地铁八号线北延段助同德围"突围",背后有段"古"曾经,广州的 同德围地区只有西湾路和西槎路贯穿南北,被戏称为“华山一条路”。
7月18日，在济南轨道交通4号线泉城公园站，前期用于解决扬尘和噪音问题的大型施工罩棚从6月初开始拆除，目前只剩最后两根横梁待拆。施工罩棚拆除后，新建半地下地铁站的主体也呈现出来，与其他地铁站点建设不同，泉城公园站是双层岛式车站，车站长度仅有180米，标准段宽度21.
3月16日1时58分，新建上海至南京至合肥高铁（简称沪宁合高铁）六合特大桥跨南京地铁S8号线连续梁成功转体，标志着江苏省境内高铁建设首次采用连续梁转体技术跨越既有地铁施工顺利完成。3月16日凌晨，南京六合马鞍街道，沪宁合高铁与地铁S8号线交会处灯火通明。
在佛山地铁2号线魁奇路站E出口不足10米远处，有个“李鬼”魁奇路地铁站出入口，而且这个假地铁口比旁边真地铁口要早建成三年左右。近日，佛山轨道交通局回复南都称，该出入口实为万通国际地下商场出口，出入口横梁上贴有佛山地铁LOGO的贴纸，该局已联系万通国际物业要求立即撤除。
