危化品运输一直作为公路货物运输中非常重要的一个特有物资运输品类，其在装卸、运输过程中每一个细节的精准把控尤为关键，一旦出现相关危险事件的发生都会产生不小的影响，为此选择合适的运输车辆、必要的安全防护尤为关键。
走南闯北的卡车司机，可以说走过天南海北的路，见过形形色色的风景，也拉过各有特色的货物。看完下面这些，笔者怀疑到底有什么东西是卡车司机们不能拉的。01太重了！500吨潜艇怎么拉？要问拉什么能“三年不开张，开张吃三年”？风险与收益并存的大件运输必须有姓名。
西柚、水果黄瓜绿通目录都没有，那运输能不能申请免费走绿通呢?水果黄瓜能享“绿通”吗?答复:您好，根据交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，黄瓜属于《鲜活农产品品种目录》内的品种。”
美国被誉为“车轮上的国家”。根据统计数据来看，公路运输在美国货运总量中有着绝对的主导地位，占比一度达70%以上。作为经济的重要组成部分，美国卡车行业一直欣欣向荣。彼得比尔特、福莱纳等赫赫有名的卡车企业，都来自于美国这个特殊的市场。
民以食为天，对于咱们每一位卡友来说，日常生活都离不开冷藏或者是冷冻食品，现在疫情当前，我们所需要的的疫苗也同样需要冷藏运输，虽然天天接触，但冷藏车的冷箱内部是长啥样，可能大家并不知道，今天咱们就打开它，带大家看看冷藏箱的里面到底长啥样?
可是碰到这些货，卡车司机是又爱又恨，有的司机甚至感慨，以后碰到这样的货，打死都不敢再拉!玻璃属于易碎物，又轻、又脆，又难固定，捆扎紧了怕碎，松了怕滑落，装卸困难不说，遇到路面颠簸或者货物之间相互摩擦，结局很可能就如上图一样惨不忍睹。
【卡车之家 原创】最近在论坛里有很多卡友提及绿通的问题，如什么是鲜活农产品绿色通道？绿通货物是哪些？又有哪些不是绿通？小编查找了一些关于绿通的资料和相关法规，其中《鲜活农产品品种目录》中对绿通货物品种有详细的列表，这里整理出来，希望能帮助到大家。
这是很多城配用户面临的最大难题，选蓝牌轻卡的话，按照新规，发动机排量和装载能力受限;早在2020年，公安部发布的《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》中就提及，鼓励城市根据配送需求适当放宽限行吨位，避免简单按照车辆号牌类型划分通行权，释放了“黄牌车进城松绑”的信号。
港口短驳运输和我们常见的干线运输、城配运输都有着较大差异，港口集卡运输大多为倒班制、轮班制，基本上出行时间比较规律，每天工作时间在8-12个小时左右，并且运输的整体路程大致在港口半径200km左右的范围。
