封面新闻记者 杨芮雯摄影报道 部分图片由成都轨道集团提供3月16日19时13分，两列地铁列车安全平稳驶入阳公桥站，17号线二期工程全线热滑试验圆满完成，这标志着线路轨行区已基本具备行车条件，向开通初期运营迈出了坚实的一步。
●热滑试验是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路等系统设备进行全面检测的一种试验方式●列车以低、中、高三种速度完成全线热滑，查漏补缺，使各项参数及观感指标均达预期标准，为联调联试和试运营奠定基础3月16日19时13分，成都市武侯区成都地铁17号线二期工
3 月16 日19 时13分，两列地铁列车平稳驶入阳公桥站，标志着成都轨道交通 17 号线二期工程全线热滑试验圆满完成。这一重要节点的达成，意味着线路轨行区已基本具备行车条件，为后续开通初期运营奠定了坚实基础。
近日随着“发车”指令发出成都轨道交通17号线二期正式启动热滑试验期间将对多个系统、设备以及各处设施进行检测待检测通过即可启动后续动车调试及开通初期运营等工作距正式开通又近一步16日上午，记者来到17号线二期工程阳公桥站，热滑试验正式启动。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 蒲南溪3月26日，川观新闻记者从成都轨道集团获悉，成都轨道交通第四期在建线路、轨道交通资阳线及市域（郊）铁路成德线、成眉线10条在建线路共计104座车站已封顶，100座车站进入机电施工及装饰装修阶段。
30号线一期热滑试验。11月22日，30号线一期工程热滑试验完成，标志着轨道交通30号线一期工程轨行区基本具备行车条件，为后续动车调试及开通初期运营等工作奠定了坚实基础。11月20日起，随着“开始热滑”指令发出，30号线第一列电客车分别以低、中、高三种速度在全线区间往复行驶。
3月26日，封面新闻记者从成都轨道集团处获悉，截至目前，成都轨道交通第四期在建线路、轨道交通资阳线及市域铁路成德线、成眉线10条在建线路共计有104座车站已封顶，100座车站进入机电施工及装饰装修阶段。
