故障现象：一辆2008年产进口汉兰达运动型多功能车，搭载2GR-FE发动机。用户反映该车在正常行驶时无异常，但是深踩加速踏板时会出现加速无力的现象，无法实现超车，而且还出现过2次熄火的情况。此前该车已经在其他维修点清洗过节气门和喷油器，但故障并未解决。
车子启动后，怠速转速确实有可能因为暖机、大力矩干扰等等原因，从800变成1000的。就好像人的体温，确实有可能受到外界的影响，有波动，道理一样一样的。启动后怠速转速上升又回落是正常的在启动阶段，尤其是冷启动阶段，发动机气缸、进气歧管、机油、水温等等都还是很低的。
这又是一个纯纯的涨姿势小文！随着节能减排降油耗的呼声越来越高，发动机怠速启停系统作为一种相对比较快速的降低油耗、减少排放、提升逼格的技术，被越来越多的厂家所使用。这个看似高大上的东东，究竟有何本领？今天“车懂会”小懂就为大家简述一下。首先什么是发动机怠速启停系统？
还记得刚刚开车的那段时光吗？还记得曾经多次的熄火么？还记得油离配合不到位么？还记得离合总是抬快而熄火么？下面就跟随小迈一起了解一下汽车熄火到底是怎么回事吧！途中突然熄火我们该如何处理？如果真的在行驶途中遇到突然熄火的情况我们该如何处理？你可以尝试着重新启动发动机。
一、常见的汽车自动熄火原因：1、进气管路真空泄漏2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳3、燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等4、EGR 阀门阻塞或底部泄漏5、燃油泵继电器、EFI 继电器、点火继电器等工作不良6、
楼主新车手刚上路2015-04-14 11:30:241、怠速不稳怎么办? 怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
丰田汉兰达素有业界标杆车之称，皮实耐造的属性也使它成为许多家用兼顾部分烂路属性SUV消费者首选。但“开不烂”的汉兰达，也有一些通病！比如说，车子在二千转左右，发动机共振大，异响，别的修理厂把机脚胶全换了，没有解决问题，这是怎么回事？汉兰达2.
故障现象：新车客户反映车辆在行驶过程中在等红绿灯的时候仪表上的制动系统指示灯点亮，同时仪表上的MID显示屏上出现’盲区信息系统故障,BSI指示灯点亮，启停系统不工作，行驶一段里程后，关闭点火开关仪表故障灯会自动熄灭；其它一切行车正常。
