目前我国高速公路车道数量多是4到8车道，也偶尔会有一些低标准和一些超高标准。因此我国目前追求高速公路一个较高标准就是双向8车道，时速120公里了，但往往事与愿违，很多高速车道能达到双向8车道，但设计时速却达不到，这样的通行能力就大打折扣了。
张俊锋 封面新闻记者 李智全线桥隧比高达82%，每公里造价估算高达2.77亿元，创下目前四川省内高速公路每公里造价之最……3月26日，泸州经古蔺至金沙高速公路（四川段）正式开工建设，建成后将是成都至贵阳未来最便捷的通道，但它的施工难度和造价，同样令人关注。为什么这么难？
安徽省，全国唯一定位为科技创新的重要省份，为支撑其科技创新，发挥交通强国的作用，根据安徽省相关交通规划，至2035年，安徽省将要建成总里程约10165公里的高速公路网，一共将由5条纵线、10条横线、54条联络线组成，目前正在建设和完善中，下面逐一介绍:
记者从省交通部门获悉，鹤伊高速是鹤哈高速的一部分，鹤哈高速是《国家高速公路网规划》中“纵一线”G11的联络线，其中鹤岗至伊春段还是《黑龙江省高速公路网规划》总体布局2866规划网中“横二线”鹤岗至齐齐哈尔高速的起点路段。
