作为比亚迪开年“掀桌子”的领军车型，谈及秦PLUS DM-i，我想大家不会陌生，紧凑型轿车定位+比亚迪DM-i技术加持，但起售价仅需要7.98万，性价比肉眼可见，这也让它成为了许多平民消费者的购车首选。那么问题就来了，秦PLUS DM-i哪款配置更值得入手？它又有哪些优缺点？
IT之家 5 月 3 日消息，日前，国家出台《汽车以旧换新补贴实施细则》，对报废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户，一次性给予 1 万元置换补贴。在此基础上，比亚迪推出了至高 8000 元厂商补贴。
随着比亚迪秦以及北汽E150 EV等新能源车型曝光次数的增多，让大家对于新能源车有了更多的关注。而国家针对新能源汽车也出台了相关的补贴标准和政策，同时地方政府为了配合国家新能源汽车的战略也有针对性的推出了地方的新能源汽车政策。但仍有不少消费者对购买电动车的补贴政策有疑问。
近期，一封比亚迪发往供应商的邮件引起了轩然大波，根据邮件中的信息表示，比亚迪认为明年新能源汽车的市场竞争将会更加激烈，“大决战”即将到来，因此为了保证自己的产品竞争力，比亚迪要求上游供货公司明年价格降低10%，这也是很多人第一次知道，原来车企可以倒闭供应链降价。
