近日，乌克兰媒体“RBC.UA”发布消息声称，该国情报机构表示，他们派出的特工深入西伯利亚，对俄罗斯腹地的贝加尔-阿穆尔干线实施袭击，并通过炸毁俄境内最长铁路隧道的方式，瘫痪了这条“中俄之间唯一重要铁路”。
今天文章点评的全是举世瞩目的重磅新闻，除了例行介绍哈以战争和俄乌战争最新战况，重点评论《纽约时报》揭以色列情报部门重大失误，乌克兰议会宣布取消明年大选，俄罗斯决定大规模扩军，以及乌特工炸断另一条俄远东铁路干线，这回真的彻底炸断了俄中、俄朝的运输大动脉。
前言：最近，乌克兰国家安全局破袭了俄罗斯最长的铁路隧道，也就是“贝加尔-阿穆尔”铁路的北穆亚隧道，成功炸毁这一隧道，这件事情也是在国际上引起了一定的轰动，而炸毁这一隧道的目的也非常明显，那就是给俄罗斯和中国下“警告”，希望这两个国家能够意识到乌克兰的实力，同时也是希望美国能够给予
乌克兰的远程偷袭事件，特别是炸毁连接俄罗斯、朝鲜和中国的战略铁路干线，无疑在国际局势中掀起了波澜。这一事件不仅对乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势产生深远影响，还引发了全球关注，因为它触及到了地缘政治和军事战略的重要议题;首先，让我们回顾一下这一事件的关键信息。
乌克兰再出奇招，深入俄腹地偷袭，俄能源动脉被切，两大财路面临危机，入不敷出之际，普京说出了心里话。俗话说，虾有虾道、蟹有蟹道，面对俄军在战场上的所向披靡，弹药不足的乌军在难以直接对抗的形势下，把目光瞄向了俄罗斯的经济阵线，以“断其粮道”的方式频繁袭击俄罗斯石油设施。
据乌克兰相关媒体报道称，11月30日，连接俄罗斯远东地区最重要铁路之一的“贝阿”铁路，在位于俄罗斯布里亚特共和国境内的“北莫伊斯基隧道”段，突然发生了大爆炸，从而导致这条连接中俄的重要铁路隧道已经被炸毁。
俄乌战争打到现在已经变成消耗战，乌克兰越来越显现疲态，难以支撑下去，往往会选择一些宣传意义上的战斗好大书特书一番，比如:打击莫斯科，实际对全局没啥影响，可是能够让西方媒体兴奋一下，也一样让乌克兰乐此不疲，还想继续类似的行动。
正面战线的较量几乎失败的情况下，不甘失败的乌克兰当局，又开始玩起渗透破坏的把戏，只不过这一次，他们把火烧到了俄罗斯的大后方，直接炸断了中国与俄罗斯唯一的直连铁路，导致陆上铁路运输一度完全停止，十多列从中国出发的货运列车，不得不改道或暂停。
当地时间10月8日清晨，克里米亚大桥发生爆炸，导致大桥部分坍塌，目前已有3人死亡。会上，普京作出最新表态称，俄方确信克里米亚大桥爆炸事件是一起旨在摧毁俄罗斯重要民用基础设施的恐怖袭击，乌克兰特工机构是此次袭击的幕后黑手。
参考消息网12月11日报道 香港东网12月9日报道称，11月底，俄罗斯方面在刻赤海峡扣留3艘乌克兰军舰后，又于12月8日公开部分照片，指控乌克兰派出携带有大批榴弹发射器、步枪及弹药的特工，闯入俄罗斯领海，目的是阻断俄罗斯大陆与克里米亚之间的通道。乌克兰对俄方指控暂未有回应。
乌克兰真理报8日援引匿名消息人士的话称，炸毁刻赤海峡大桥是乌国家安全局的一次特别行动。乌国家安全局对此尚未发表任何声明。克里米亚当局8号表示，当地基本必需品库存可满足两个月所需，但为避免出现抢购，食品类杂货销售受到限制。
