有的人说什么时代了还去骑自行车，但是现在确实还是有人骑，不过去骑自行车的人少了很多了，因为需要人力去踩比较的吃力，所以现在大多数人选择的代步工具都是选择电动车或者汽车车的比较多一些，但是还是有很多的骑行爱好车，会优先去选择骑自行车，我自己就是一个。
“这是一台非常好玩的林道山地车，一个周末，一群朋友，那将会非常愉快”关于这台车的基本配置可以查看早前发布的《尖货抢先看：捷安特 TRANCE ADV PRO3林道山地车开箱》。本文将为大家分享关于这台车的使用体验以及车型特性，并对值不值得买这个问题作出回答。
老爸近期退休，想着这些年除了给他买过一个手机再也没买过别的礼物，赶上这个值得纪念的日子也就想着给他买一辆自行车。毕竟他骑自行车也有几十年了，骑捷安特的山地自行车也有十几年了，先前在用的是捷安特的777，上次见到车轮都坏了，自己一个人捣鼓在修，应该是太旧，不堪日月摧残了。
作为一款为入门车友体验软尾骑行而设计的车款，捷安特的Yukon FX不足5K的售价让很多人眼前一亮，不过仔细看观察Yukon FX的避震系统和配置后，很多人又对这款实惠的软尾车产生了怀疑，那么这款捷安特的入门级软尾到底能不能让骑士体验到软尾越野的乐趣呢，一起来看看吧。
入门级山地车的选择 篇二：捷安特 ATX 660和美利达勇士550上一篇文章很多朋友给了一些自己的使用经历和看法，本人表示相当感谢。另外要赞扬一下值友们的素质，虽然值友之间有不同的看法，但是大家只是实事求是讨论，没有出现其他网站的人参公鸡，这是史无前例的，真的要赞一个。
