西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程南秦河特大桥1月25日顺利合龙为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础1月25日，在极寒天气考验下，西十高铁建设迎来关键节点——由西成客专陕西公司建设、中铁二十局承建的南秦河特大桥顺利合龙，为后续工程推进筑牢根基。
西十高铁湖北段火车岭隧道日前顺利贯通标志着西十高铁建设取得阶段性进展此次贯通的火车岭隧道位于湖北省十堰市郧西县全长1339米最大埋深约140米为设计时速350公里的双线隧道西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。西十高铁新建正线长255.
5月10日，随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在西十高铁汤峪河特大桥墩台上，标志着西十高铁汤峪河特大桥箱梁架设完成，西十高铁建设进度进一步加快。据了解，由西成客专陕西公司建设、中铁上海局施工的汤峪河特大桥，位于西安市长安区辛尚坡村与蓝田县交界处，桥梁全长2057.
西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，是西十高铁全线重点控制性工程，全长18083米，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道。洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩等多种类型，同时还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况，地质条件极为复杂，施工难度极大。
近日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁武汉电气化局承建的西安至十堰高速铁路“四电”工程首个分区所设备基础正式开工建设，标志着该线路站后“四电”工程全面进入施工阶段，向建成通车迈出了坚实一步。西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。
湖北日报讯（记者胡祎、通讯员杨林、丁明明）湖北与陕西的距离有多远？郧西深山的铁路建设者验证：两点间所有连线中，直线最短。12月26日，经过近百名施工人员长达1020天的接续奋战，全长约7.17公里的西十高铁秦楚隧道正式贯通。“出了这条隧道，前面就是陕西了。
西十高铁又有大进展！近日西十高铁“最东端”与高铁十堰东站成功“握手”完成连接近日，西十高铁“最东端”与高铁十堰东站连接完成，成功与汉十高铁“握手”，标志着西十高铁湖北段全线又一重点工程取得突破性进展。该衔接工程位于高铁十堰东站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.
10月22日，由西成客专陕西公司建设、中铁隧道局承建的西十高铁桦树台隧道顺利贯通。“桦树台隧道位于商洛市山阳县境内，是西十高铁第一座9千米以上贯通隧道，全长9343米，地层为板岩夹砂岩，隧道穿越断裂带、节理密集带，不良地质占隧道施工全长的49.97%，施工难度大、安全风险高。
5月23日，西（安）十（堰）高铁湖北段郧西站站房正式开工，标志着西十高铁湖北段站房建设正式拉开序幕。郧西站站房开工郧西站站房以“秦楚门户，山水郧西”为构思立意，优美缓和的屋顶曲线与两侧舒展飘逸的水平线条构成站房整体形态，与周边自然山水景观融为一体，表现城市腾飞姿态。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 杨林 付旺 梁红祥极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，9月24日，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团有限公司承建的西十高铁湖北段火车岭隧道顺利贯通，标志着西十高铁建设取得阶段性进展。
中新网武汉5月5日电 (肖帆 冉欧阳 檀沁怡)随着最后一段现浇梁顺利浇筑完毕，西十高铁湖北段二田沟与跨汉江大道大桥5日下午全面合龙，标志着西十高铁建设取得重大节点性进展。西十高铁湖北段田二沟与跨汉江大道大桥正在浇筑最后一板混凝土。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 龚靖 杨林 李校锋1月16日，极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，由武九客专湖北公司建设管理、铁一院设计、中铁十一局承建的西十高铁柳家河福银立交大桥顺利合龙，标志着柳家河福银立交大桥主体结构全部完工，向竣工通车更进一步。
西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程——南秦河特大桥1月25日顺利合龙，为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础。据介绍，此次顺利合龙的南秦河特大桥，全长895.65米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道（县道、省道、国道）、河的特大桥。
中新网湖北十堰5月7日电 (李校峰)由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮7日安装到位，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。西十高铁西起陕西西安，终到湖北十堰，正线全长255.
