记者昨从南京地铁获悉，为了积极推进南京“一小时都市圈”发展，充分满足郊区乘客乘车需求，南京地铁S1、S7号线“大站快车”设备升级及验证工作已经圆满完成，为实现S1、S7号线“大站快车”功能迈出重要一步。
现代快报讯（记者 刘伟娟/文 吉星/摄 郑芮/后期）时隔30多天，南京地铁S1、S7、S9号线重新回到南京人的生活中。8月26日，这些线路恢复运行第一天，现代快报记者也登上S1号线，发现这条线迎来了不少乘客，跟以往相比，大家上车后尽量隔开就坐。
交汇点讯 南京市交通运输局副局长郑春发在禄口国际机场新冠肺炎疫情防控情况新闻发布会上介绍，经过南京禄口机场中风险风控区域的三条城际轨道线S1，S7、S9将对四个站进行跳站运营，具体站点为翔宇路南站、禄口机场站、空港新城江宁站和铜山站。
记者从南京地铁集团有限公司获悉，根据南京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部《关于加强交通运输疫情防控的通告》要求，自2021年7月22日起，南京地铁S1号线停运，S7号线空港新城江宁站和S9号线翔宇路南站、铜山站临时关站;
#寻找热爱表达的你# 原创 纵横金陵NCC 纵横金陵半年来，南京地铁的线网规划没有发生非常翻天覆地的变化（要不然我们也不会拖到现在才更新了），但是局部的变化属实不少。所以，我们决定发布一次线路图更新，集中勘定一下近半年来南京地铁线网规划的变化。
