近日，有网友爆料称在北京预约货拉拉搬家，不到两公里距离被收费5400元。许多网友认为虽然只是搬家拉货，用户之所以选择品牌服务公司，为的就是一份安心，要的就是一个好的服务，可是货拉拉官方对于这个“笑话”的回应实在是更加可笑，不管是炒作，还是没有统一标准的收费，都让大众十分不解。
对此，货拉拉的相关负责人回应称，经核实，20公里的路程计算无误，该路线存在禁止货车右转的限行要求，“也许是用户在前自行导航时未注意到此标识，但鉴于用户糟糕的消费体验，当前已与用户协商一致，返还7公里的里程费用共计28元至平台账户余额”。
上海保时捷工作人员被指“拖欠货拉拉司机600元运费，支付后又通过平台投诉致其被封号”一事，一度登上微博热搜榜首。此前货拉拉方面就此事回应称，针对本次订单费用纠纷，平台的确接到下单方的投诉，但自始至终未对司机有任何封号行为，也未扣除司机行为分。
11月23日，上海保时捷工作人员被指“拖欠货拉拉司机600元运费，支付后又通过平台投诉致其被封号”一事，一度登上微博热搜榜首。对此，保时捷、货拉拉纷纷下场回应。11月27日，据白鹿视频消息，货拉拉司机@货运司机刘秀增 发文称：“感谢大家对我的关心。
新重庆-重庆日报 记者 朱婷本月初，南岸区的张先生通过某网络平台运送花25000元买来的摩托车，运输途中，摩托车受损，更换新的配件需要上千元，可平台与司机只愿意各赔200元。随着物流业的飞速发展，货物运输过程中，损毁、遗失等情况时有发生。多位消费者表示，货物受损后，难以照价赔偿。
货运网约平台货拉拉自2018年宣布战略升级，为B端客户提供升级版货运服务后，目前是否仍处于探索期，鲜有数据透露。近日，却有不少企业客户对平台服务发出自查信号。零担物流过程丢货、货损等造成的高额赔付过程复杂且耗时久，无法顺利开出发票等问题成为货拉拉B端物流服务的主要纠纷。
该名司机表示咨询过客服，但客服总是以系统为准，建议使用内部导航，虽然内部导航特别不好用，不完善，但为了遵循他们的规则，这名司机表示自己确实使用了内部导航，“但最近多次订单取消，空跑，依然说没有行程轨迹，我们也无法看到后台数据。
司机职业伤害保障保险累计覆盖新老司机超过156万人；累计为近700万货车司机、搬家小哥和跑腿小哥提供灵活就业机会；累计开展司机恳谈会190余场……1月9日，货拉拉在北京发布《社会责任报告》（简称《报告》）。
日前，一则“货拉拉司机向保时捷维权”的视频引发关注，拍摄视频的司机称，保时捷工作人员拖欠600元搬运费，还向平台投诉要封号。11月23日晚，保时捷发布事件说明称，此事系合作方项目组（前卫咨询上海有限公司）与货运平台工作人员发生的纠纷事件，并致歉。
豪车品牌保时捷因600元搬运费深陷舆论漩涡。日前 ，社交平台上一则 “货拉拉司机向保时捷维权” 的视频引发广泛关注。拍摄该视频的司机表示，保时捷工作人员拖欠其600元搬运费，甚至还向平台投诉并欲使其账号被封。
近日，有网友爆料称，在货拉拉平台预约搬家，不到两公里路程，被收取5400元搬家费，引发广泛关注。2019年，交通运输部、国家税务总局发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，其中第十七条规定，网络货运经营者应当建立健全交易规则和服务协议，明确实际承运人及其车辆及驾驶员进入和
实习生 王欣 澎湃新闻记者 吕新文近日，广东中山的李女士向澎湃质量报告投诉平台反映，5月25日，她在货拉拉平台下单预约了一辆厢式货车用于运输货物至广州市，但货物因运输过程在车厢内反复碰撞，导致四台机器均损坏，无法正常运作。李女士称，维修金额预计达1万元。
封面新闻记者 雷强5月5日，@我是FancyWang在网上爆料称： “货拉拉不到两公里收费5400元”。据了解，5400元搬家费包括平台费用440元，人工费用330元，以及搬运费(5元一米)，而用户小区门口离家门口约有200多米的距离。
近期，消费投诉平台“黑猫投诉”及社交平台上，多个货运平台司机反映，他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单，却被货主拖欠费用，甚至拉黑联系方式。司机们说，拖欠的费用多则数千元，少则十几元，最长的拖欠了半年以上。福建的面包车司机刘刚（化名）介绍，他1月份在货拉拉平台接了一个单子。
货拉拉作为一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城，通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
