在当今全球航空市场，中国商飞的C939无疑是一颗耀眼的明星。这款大型民航运输机不仅是中国航空工业的骄傲，中国商飞在C919、C929及C939项目上的快速推进，标志着中国航空工业正从“跟随者”向“创新者”转型，这一进程将对全球航空格局产生深远影响。
“2024年国产C919和C909飞机新增330架订单，交付近50架，创历史新高。”在今日举行的哈尔滨国际航空枢纽建设大会上，中国商飞公司副总经理魏应彪披露了两款国产飞机在2024年取得的成绩单。比C919座级更大的C929已在详细设计阶段。
在全球航空领域，国产大飞机正以破竹之势崛起，成为中国航空工业迈向世界舞台的有力见证。从最初艰难起步到如今多款机型崭露头角，中国商飞一步一个脚印，凝聚着无数航空人的心血与智慧，向着全球航空市场的高峰攀登。
在时光的长河中，中国航空事业的画卷正徐徐展开，而C939的研发历程，便是这幅画卷中最为绚丽的一抹色彩。当第一颗梦想的种子在科研者的心田种下，C939的旅程便悄然开启。从前期漫长的可行性论证开始，就如同一场深入的探险，专家们要对市场、技术、经济等多方面因素进行严谨剖析。
原创 张仲麟 底线思维文/观察者网专栏作者 张仲麟民航工作者，民航业评论员2024年12月19日，在哈尔滨举行的国际航空枢纽建设大会上，商飞披露了C909与C919所取得的成绩，累计订单增加了330架、交付近50架，达到了历史最好成绩。
根据最新的信息，中国商飞公司的C929和C939大型客机项目正在取得显著进展。C929大型远程宽体飞机已经进入详细设计阶段，预计将在2030年完成首飞。这款飞机的设计载客量约为400人，满载时航程可达12000公里 。另一方面，C939大型洲际客机也已经进入预研阶段。
