官方发文，广元正式确定迈入动车时代。5月9日，记者从成都铁路局广元车站获悉，铁路部门调整运输方案已经敲定，广元确定将开行动车，兰渝线新增动车组2对。其中，成都东至广元新增动车组1对，车次D5125/6次;重庆北至广元新增动车组1对，车次D5131/2。
上游新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，3月13日8时许，55901次高速综合检测列车从重庆东站驶出，对新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）线路及各系统进行综合检测，标志着渝厦高铁重庆段首趟动车组上线，离全线开通更近一步。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，3月13日8时许，55901次高速综合检测列车从重庆东站驶出，对新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）线路及各系统进行综合检测，标志着渝厦高铁重庆段首趟动车组上线，离全线开通更近一步。
2025年春运逐渐迎来高峰期。国铁集团21日数据显示，全国铁路预计发送旅客1315万人次，计划加开旅客列车1716列。民航方面，春运前7天全国日均飞行航班18861班，较2024年春运同期增长8.36%。“2.5元出重庆、200元飞全国。
来源：【昆明日报-掌上春城】记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，3月13日8时许，55901次高速综合检测列车从重庆东站驶出，对新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）线路及各系统进行综合检测，标志着渝厦高铁重庆段首趟动车组上线，离全线开通更近一步。
经过8个多月的鏖战，今日凌晨，受成渝中线高铁引入重庆北站施工影响的渝怀铁路恢复井口至重庆北间双线运输能力。随着渝怀铁路恢复双线通车运行，部分旅客列车将在2025年铁路一季度调图中恢复，运输能力将进一步释放，为2025年春运和成渝中线按期通车奠定基础。
本文转自【央视新闻客户端】；记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。
第1眼TV-华龙网讯（曹妤）中国彩灯，饮誉古今；自贡灯会，久负盛名。今年是首个“非遗版”春节，自贡国际恐龙灯会吸引着众多人的目光。随着高铁新线的陆续开通运营，今年以来，日均1.75万人次乘坐高铁到自贡赏非遗灯会，乘坐高铁旅游成为今年春游赏灯的新时尚。自贡灯会。
早上油泼面中午豌杂面或者中午肉夹馍晚上火锅串串西安⇌重庆2.5小时西渝高铁通车后即可轻松实现3月10日，西渝高铁建设再次取得突破性进展，西渝高铁康渝段永兴隧道顺利贯通，为全线贯通奠定坚实基础。永兴隧道位于四川省广安市永兴镇境内，为单洞双线隧道，全长2031米，设计时速350公里。
重庆广电-第1眼TV 渝厦高铁重庆东至黔江段计划年内通车，为方便市民进出高铁站，沿线车站正在加快建设各种配套设施，并在近段时间完成一批节点。位于重庆东站附近的开成路和兴塘路拓宽及东延伸段，是进出这一片区的骨架道路。目前，两条道路已贯通，双向六车道的主线正在进行扫尾施工。
湖北话江高铁三大通道。重大喜讯，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段于2024年12月31日正式开工建设。这可不是一条普通的高铁线路，它的建设意义非凡，亮点满满，超级工程挑战与奇迹并存。宜昌至涪陵段全长约471公里，设计时速350公里，建设工期6年。
1月21日起新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段标志着该项目建设取得了重要阶段性成果渝厦高铁重庆东至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分从重庆站引出途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县止于重庆市黔江区正线全长269.
来自国铁集团的消息显示：3月9日8时45分，随着57661次检测车从重庆东站缓缓驶出新建渝厦高铁重庆至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段），重庆东至黔江段启动联调联试进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。
来源：【上游新闻-重庆晨报】今（15）日，上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，随着建设者将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。
近日沿江高铁迎来新进展2030年建成通车 上海5.3小时飙拢重庆日前，新建宜昌至涪陵高铁（渝宜高铁）发布公告，预计将于12月底正式动工，这意味着全长2100公里的沿江高铁（沪渝蓉高铁）即将迎来全线开工，预计将于2030年建成通车。
3月13日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今日8时许，55901次高速综合检测列车从重庆东站驶出，对新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）线路及各系统进行综合检测，标志着渝厦高铁重庆段首趟动车组上线，离全线开通更近一步。
