作为国内销量最大的125踏板市场，不会一直被强势品牌低配高价垄断的。前阵子刚上市了QJ的鸿125，今天再次迎来一位重量级选手，也就是我们今天要测的大阳VPS125极致版，同样是标配ABS+TCS，它的表现如何，且看今天的评测。
前两天，大阳VPS125极致版刚刚发布，其凭借破圈的价格在踏板圈内引起了一阵不小的波澜，实际上，作为一台以日常代步为产品定位的踏板车型，大阳VPS125在目前日益内卷的市场环境中，可谓对手如云，因此，为了让车友对该车性能有一个相对深入的了解，所以我们特意找到了另外两款类似车型与之比对，希望能够对各位老司机的车型选择有所帮助。
（作者：AK47）聊国产踏板，大家首先想到的一定有大阳品牌，作为一家长期深耕并潜心于踏板车制造的专业化摩托车企业，近几年来，大阳在高性能踏板车研发领域可谓风生水起，小有成就，其车型涵盖运动踏板、ADV踏板、复古踏板等多个系列。
售价不过万的大阳VPS125也是ABS+TCS，还配10L油箱，比豪爵AFR125S如何呢?配上ABS+TCS，VRS125的实用性一下就出来了，不过ABS版售价1.2W，ABS+TCS版售价1.3W，着实有点高了，毕竟1.3W可以够得着VRS150的低配了。
（作者：锐圆）5月13日，大阳举行了2024年产品政策说明会（第二季），会上透露了几个重磅信息，关于车型价格配置调整，后续产品动向等方面，值得重点关注 。一、150水冷四气门复古踏板12499元起大阳VRF150标准版售价12499元，换上了全新配色，只少了Vi-Core4.
