此次调图，首开青岛至银川地区间高速动车组列车，结束了山东至宁夏没有直达高铁的历史。原银川开往郑州东的G2261/2次动车组列车运行区段延长至青岛北，车次不变，银川站发车时间为6点45分，到达青岛北站时间为17点18分;
国内高铁网络近20年的发展建设，以八纵八横通道为框架，以区域支线、城际，省际干线为连接的整张密集线路网，以下这12条线路，才是真正意义的干线线路，不跨线，所有的高铁车次运行图基本是围绕这12条线路为主，来串联区域内的支线。
7月20日，国家发展改革委举行新闻发布会，基础司司长费志荣，政研室副主任、委新闻发言人赵辰昕出席发布会，介绍《中长期铁路网规划》有关情况。根据规划，我国将打造“八纵八横”铁路网，青岛纳入沿海通道一“纵”，青银通道一“横”。
青岛铁路问题。青银通道即青岛到银川，主要的城市节点为济南、石家庄、太原、中卫、银川。其实全段并没有贯通，太原到银川之间不能开行动车组，需要将太中银铁路改造或者新建太原到银川高铁才能运行动车组，而宁夏段太中银的改造还没有开工，高铁还在规划当中。
6月29日召开的国务院常务会议上，原则通过了《中长期铁路网规划》，最大的亮点是提出打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。天津作为高速铁路网上的重要节点，未来市民的出行将更加便利！
在国家最近的《中长期铁路网规划》当中，规划了“八纵八横”高铁主通道，规划的高铁线路约4.5万公里，截至2024年11月，已经建成投产的比重约为80%，已经开工建设的规模约占15%，已经有5条高铁主通道全部建成通车，剩余的通道正在加快推进，预计到2025年，全国高铁总里程将达到5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市;
首开济青至银川动车，山东可直达26个省会。闪电新闻记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，国铁济南局办理旅客列车总数将达947列，较现图增加62列，山东去往全国主要城市的客运产品种类更加丰富，旅客出行更加便捷舒适。
本世纪初，为更好服务西部大开发，促进宁夏以及陕甘宁老区、山西吕梁等老革命根据地经济发展，使老区人民尽快脱贫致富，相关部门规划设计了西北地区通往东部的一条最便捷铁路通道，太中铁路，即山西太原至宁夏中卫的铁路，后来为促进银川经济发展，经宁夏争取，该铁路调整为太原至中卫、银川的铁路，称为太中银铁路。
记者 | 唐俊12月26日，银川至西安高铁（下称银西高铁）开通运营，银川至西安间最快旅行时间由11小时45分大幅压缩至3小时4分。在全国高铁如火如荼地建设并开通时，宁夏自治区直到去年12月29日银中高铁（银川-中卫）开通，才结束没有高铁的历史。
