华声在线1月9日讯（全媒体记者 于淼）1月6日，国家发改委发布消息，新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
来源：【华声在线】华声在线1月9日讯（全媒体记者 于淼）1月6日，国家发改委发布消息，新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
湖南日报1月9日讯（全媒体记者 于淼）1月6日，国家发改委发布消息，新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
南信合高铁作为河南高铁的意难平之一，南信合高铁早在2017年就被提出，如今已经过去8年，进度及其缓慢，去年5月底才通过预可研审查进入可研阶段，目前还在可研阶段。该条高铁几乎年年都会在网上开工一次，然而每次都是不实消息，多是网民们的自嗨行为，是为了给该条高铁增加热度，能尽早开工。
诗意远方，关注高铁，从关注我开始。网络图片国家十四五铁路发展规划其实已经制定完毕，进入规划的铁路规划名单已经下发到各省级相关部门。国家十三五铁路发展规划于2017年11月20日面向全社会印发公开，那么“十四五”的规划将在2022年11月20日左右也会面向全社会印发公开！
梅龙高铁项目位于广东省东部，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，新建正线全长93.986km，桥隧比为80.3%，设计速度为350km/h。
