众所周知，汽车是由上万个零件组装而成的，每一个零件的寿命都不同，而汽车上磨损最快的部件就是轮胎，因为轮胎是汽车上唯一一个直接接触地面的部件，所以它的磨损程度最大，一般情况下来说，普通汽车轮胎更换周期为4-6年或者60000-80000公里，当然，这只是参考数值，更换轮胎需要根据正常使用情况为准，如果轮胎提前磨损时，当然需要提前更换，不可能等到6年以后再更换，如果私家车一年跑一万公里，几年更换一次轮胎才正常?
汽车轮胎是一个损耗件，用一段时间就要换，哪怕是新车出厂咱们的轮胎也只能质保半年。为什么这样？因为轮胎是跟地面接触的部件，谁知道你开车走的路是什么样的路况？哪怕是新车，你压到了不该压的东西，轮胎也会直接就报废掉了。
春风和煦,万物复苏,一片生机勃勃的景象,很多朋友会趁着休闲时刻外出踏青、游玩,欣赏大自然的美好景色。自驾游作为更自由灵活的出行方式,是不少人的选择,但在驾驶爱车之前,车主一定要做好检查和保养,以免影响顺利出游。
汽车轮胎的寿命并非固定的，不同的使用环境会有不同的寿命，一般来说，汽车轮胎能用3~10年，大多数人能用5~8年，如果按里程来算，轮胎的寿命为5~10万公里，这些数值并非绝对的，有些质量好一点的轮胎用了6年，跑到十几万公里也是有可能的。
目前，大多数汽车品牌都在加大科技研发，以此提高造车技术，进一步将组成车辆的零件进行整合、优化，在提高车辆安全系数的同时，降低车辆本身的故障率，毕竟组成车辆的零件越少，就会带来越强的驾乘表现，还能够提高车辆使用率、降低后期的修车、养车成本。
