电动车因为实用、实惠的原因，很受大家的青睐，它在代步市场的地位，已经远远超过同为两轮交通工具的自行车和摩托车，成为目前最受欢迎的两轮交通工具，在数量上达到了3.7亿辆左右，而年销量在近几年更是每年都达到3000万以上。
无论是电动车、新能源汽车还是手机，只要依赖于“电能”才能工作的设备，都有必要学会充电，要说充电，其实很简单，插上电源即可充电，但殊不知，一个好的充电习惯和一个坏的充电习惯，对于内置的电池伤害是不同的，比如，同样是充电，电动车每天充电和用完再充，到底哪一种会更伤害电池!
电动车作为现在保有量最多，使用人群很广的交通工具，该如何保养是不少人都在探索的，而电动车想要保养，小行家认为首当其冲要从充电入手，毕竟，无论是电机、车架、控制器，都能轻松用上5~8年，但电池就不一样，保养的好能用3年、4年，保养不好只能用上1年、2年，差距很大。
电动车有着一百年的历史，但在我国只有30多年的历史，但即便如此，由于我国更青睐电动车，短短30年的时间，我国就成为了公认的“电动车大国”，如今，电动车在国内的保有量已经超过汽车，年销量更是所有交通工具“之最”。
感谢您的观看；您在阅读前请点击上面【关注】二字，后续会为你提供更多有价值的相关内容。现在的电动车是越来越多了，经常很多家庭有会有1到3辆电动车，那电动车的销量也是日益增加，很多人会很关心一个问题，全新的电动车买回家后，到底是先用再充电，还是用完再充电？
充电是使用电动车的过程中不可避免的一个环节，而很多车主并不知道，其实充电也是保养电池的一个关键环节，随手充电和有意识的规范充电这2种截然不同的态度，会出现电动车续航，电池的寿命将会有不同的结果，那么，电动车应该怎么充电?
汽车需要加油，电动车需要充电，只不过，电动车充电相对来说会更频繁，而且，需要注意的事项会更多，不规范的充电会导致电池损伤，从而影响电动车的续航能力，那么，如何给电动车科学充电，小行家作为电动车的行内人，就来聊聊，希望能够帮助到广大车主们。
无论是在大道还是小路，只要不是高速公路，高架桥这些不让电动车行驶的道路，我们都能看到电动车的身影，作为具有轻便、实惠特性的电动车，现在是很多家庭都具备的代步工具，那么，这也意味着，很多人都会日常有这样的一个“任务”，那就是给电动车充电。
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电动车充电是比汽车加油更频繁的一件事，目前大多数的电动车，续航都是在40~70公里左右，那么，每天用车20公里，基本上都是2~3天就要充电一次，同时，充电又是很容易损伤电池的过程，一旦电池受损，电动车的续航能力将会下降，因此，给电动车科学充电就至关重要，小行家作为电动车的专业人，就来聊聊“如何充电”这个话题。
