为落实党中央国务院决策部署，进一步规范基础设施和公用事业特许经营活动，鼓励和引导社会资本参与基础设施和公用事业建设运营，提高公共服务质量和效率，保护特许经营者合法权益，激发民间投资活力，国家发展改革委会同财政部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、人民银行对《基础设施和公用事业特
新京报讯（记者陈琳）近日，国家发展改革委发布了新修订的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》（以下简称《管理办法》），4月17日，在国新办举行的新闻发布会上，国家发改委副主任刘苏社介绍，这次修订坚持问题导向，聚焦特许经营领域存在的突出问题，包括民营企业入场难、项目实施不规范等，提
中新社北京4月8日电 (记者 王恩博)中国国家发改委等部门新修订的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》8日对外公布，着力解决该领域近年来暴露出的民营企业入场难等问题。特许经营是政府和社会资本合作(PPP)的两种主要类型之一，收益主要来自使用者付费。
新京报贝壳财经讯（记者张晓翀）4月8日国家发展和改革委员会等多部委联合发布《基础设施和公用事业特许经营管理办法》（以下简称《管理办法》）。基础设施和公用事业特许经营是基于使用者付费的政府和社会资本合作（PPP）模式，政府就项目投资建设运营与社会资本开展合作，不新设行政许可。
为进一步规范基础设施和公用事业特许经营活动，鼓励和引导社会资本参与基础设施和公用事业建设运营，提高公共服务质量和效率，保护特许经营者合法权益，激发民间投资活力，国家发展改革委、财政部、住房城乡建设部等6部门对《基础设施和公用事业特许经营管理办法》（以下简称《管理办法》）进行了修订
日前，通车30年的广州北环高速公路到期后停止收费。当初，该高速引入港资企业来参与建设运营，属于政府与社会资本合作模式（PPP）中的特许经营。日常生活中，类似的收费公路、地铁（如北京地铁四号线）、供水供热、污水处理等都可以看到基础设施和公用事业特许经营的例子。
记者8日获悉，国家发展改革委等八部门近日发布修订后的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》（以下简称《管理办法》），对标国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》（以下简称“PPP新机制”）改革要求，规范特许经营实施方式，鼓励民营企业
