12月25日，一汽-大众宣布，经中国一汽研究决定，自2024年12月25日起：潘占福不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理，调回中国第一汽车集团有限公司（下称“中国一汽”）工作，中国一汽常委、副总经理陈彬兼任一汽-大众党委书记、总经理；聂强任一汽-大众党委副书记、工会负责人，不
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道临近年尾，合资车企一汽-大众汽车有限公司（以下简称“一汽-大众”）管理层迎新。12月20日，多家媒体报道称，一汽-大众多个高管职位出现新的调整：一汽-大众总经理潘占福将卸任总经理职位，转任子公司专职外部董事，力神青岛公司、模具公司外部董事召集人。
本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道“这是最好的时代，这是最坏的时代。”狄更斯《双城记》中的这句话或是国内汽车行业的真实写照。近些年，新能源汽车行业保持高速增长的同时，“内卷”程度也日益加剧。汽车行业的“内卷”体现在很多方面，首当其冲的便是价格竞争，即所谓的“价格战”。
今日，一则长安汽车的高层人事调动，引起人们对该企业的关注。毕竟，在今年销量、利润数据都出现负增长的情况下，这种人事变化还是会让人产生联想。副总裁陈伟调职中国长安8月16日，长安汽车官宣执行副总裁、总法律顾问陈伟不再担任公司任何职务。
来源：经济日报民营车企通过创新驱动和产业链优势，构建起强大的市场竞争力和产业引领力。部分国有车企电动化和智能化转型稍显滞后，亟待加快改革步伐。一方面，要加大技术研发创新；另一方面，要加快体制机制创新。岁末年初，关于几大国有车企的新闻频上热搜。一汽集团宣布，调整一汽-大众管理层。
新京报讯 据中国一汽官微消息，2024年3月15日下午，中国第一汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：刘亦功同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。
本报记者 方超 石英婧 上海报道7月10日的董事会决议公告，让龙头车企上汽集团成为行业焦点。公告内容显示，现任上汽集团总裁王晓秋升任董事长，现任上汽集团副总裁贾健旭升任总裁；原董事长陈虹由于到龄退休，辞去董事长及其他职务。
