每经记者：陈晴 每经编辑：何小桃,张海妮在路上如果出事故，责任算谁的？会不会与网约车、出租车“抢饭碗”？近期“萝卜快跑”所引发的热度，远超其车辆在武汉的投放数。7月12日，《每日经济新闻》记者在武汉光谷进行了实地体验。体验感受或许可以这样概括：空调够凉爽、价格更便宜、速度相对慢。
“这些人有没有坐过萝卜?网上的人，一般都爱瞎说。坐过一次就明白了。”在刘师傅口中，萝卜快跑似乎对于司机群体，并没有什么威胁，不仅无法进出如火车站等交通情况较为复杂的地段，同时，在处理紧急情况时，也“笨”得可以。
百度旗下的“萝卜快跑”频频登上热搜，大量的无人出租车出现在了武汉的街头巷尾，价格便宜，速度快，据说4块钱，跑10公里，很多人都想去尝尝鲜。各位朋友，大家都知道“萝卜快跑”吧。有网友戏称：“萝卜快跑，你慢点跑”。为啥这么说呢，就是因为这无人驾驶技术发展得太快啦。
2月28日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”宣布，其在武汉市全无人车队已突破100辆，可运营道路超过750公里，覆盖武汉市530平方公里区域，能为运营区域内近150万人提供全无人自动驾驶出行服务。
写在前面近日，萝卜快跑火遍全网，新的无人驾驶技术带来了新的技术革命。据传萝卜快跑无人驾驶网约车运营平台即将取代很多网约车司机的工作，司机们即将迎来失业。事件始末武汉的陈先生是一位电子发烧友，对电子产品和新鲜事物，很是好奇。
7月11日，百度旗下的无人驾驶出租车“萝卜快跑”载着乘客行驶在武汉街头。据悉，“萝卜快跑”已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车，至2024年底，预计“萝卜快跑”将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。
7月12日中午，封面新闻记者在武汉街头沉浸式体验无人驾驶网约车“萝卜快跑”，排队4人等待25分钟终于打车成功。无人驾驶网约车行驶4.1公里，耗时21分钟，花费5.11元。封面新闻记者 荀超 纪陈杰【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。
最近萝卜快跑在武汉上市了1000辆车，前几天我还对这种车进行了一些评价，并总结了一些车主的乘车感受后认为，这种车目前还是处于测试运营阶段，并不能说以后就会成功。实际上，像这种无人运营的出租车在三年之前就已经测试过，当时人们普遍感受就是，这种车总给人感觉有些傻乎乎的。
来源：【四川日报-川观新闻】程嘉薇 川观新闻特派记者 熊晓雨 寇敏芳“萝卜快跑”最近火了。这款由中国互联网巨头百度研发推出的无人驾驶出租车在武汉引发争议。一方面，新奇的无人驾驶服务让不少武汉市民排队尝鲜；另一方面，网约车、出租车等行业如临大敌。
“萝卜快跑”行驶时的车内状况。 四川日报全媒体记者 熊晓雨 摄武汉市民近距离观察“萝卜快跑”。 四川日报全媒体记者 熊晓雨 摄记者体验“萝卜快跑”用时：等车19分钟，行驶45分钟费用：起步费15元，里程费21.36元，时长费8.8元，远途费2.85元，费用合计48.
