据项目相关工作人员介绍：“受新冠肺炎疫情影响，一直到2月22日才正式复工。截至目前，建设单位人员已全部到岗，全线参与复工人员已有353人，其中招远段38人，监理人员返岗35人，剩余工人正在陆续返回，项目已完成投资300余万元。”
继平改立、桥梁加固、三电迁改、路基挡肩墙、接触网下部等邻近营业线施工陆续复工后，朱桥至莱州北、莱州北至龙口西站间无缝线路专项施工，大家洼至寒亭、平度北至莱州南、莱州南至莱州北、朱桥站至招远北接触网工程，白浪河特大桥专项施工等12项营业线封锁施工同步开启，扩能改造工程建设全速向着年
今天咱们来关注潍坊将如何建设国家综合立体交通枢纽。公路网络优化公路网结构，增强公路网络对潍坊市作为半岛脊梁的支撑作用，增强国家级交通枢纽的陆运影响力。实施市域高速公路“加密、扩容、提速、智慧”四大工程。
10月12日，记者在《潍坊市减污降碳协同创新试点实施方案》解读政策例行吹风会上获悉，潍坊为探索减污降碳协同创新模式，按照生态环境部等七部委联合印发的《减污降碳协同增效实施方案》有关要求，结合潍坊实际，制定了试点实施方案。
12月26日，烟台市政府新闻办公室举行发布会，介绍公安护航发展有关情况。今年以来，烟台市公安局实施“五大护航”工程，在护航重大项目、保障企业发展、打造平安环境、创新利企举措上，高效精准施策、展现公安担当，为全市经济社会发展营造了平安稳定环境。
大莱龙铁路是环渤海湾铁路的重要组成部分，西接德大铁路，起于潍坊市大家洼车站，终至烟台市龙口港站，东接龙烟铁路，线路全长175公里，1999年5月开工建设，2005年全线投产使用。2018年12月开始电气化扩能改造，计划于今年年底或者明年年初完成改造。
