特斯拉的新款 Model 3 在美国环保署官网上曝光后，近日网上出现了一张疑似该车型的实车照片。相比当前版本，2023款 Model 3 主要在大灯、保险杠、轮毂等部分进行了轻微改动，整体设计没有大的变化。
特斯拉最近为 Model S 和 Model X 带来了 HW4.0，这套东西，Model 3 也少不了。此外，新 Model 3 所搭载的摄像头估计会从 HW3.0 的 120 万像素摄像头提升至 HW4.0 上的带防眩光涂层的 500 万像素摄像头。
特斯拉Model 3在国内汽车市场已经畅销多年，曾经还一度走上销冠位置。尽管这款车在近段时间的表现已经不如当年，但它仍有很高的热度，今年1-4月份的总成绩也进入销量榜前五名。不过，在市场已经征战多年的特斯拉Model 3，眼看着一个又一个新对手到来，自身竞争力也需要升级优化了。
我们看过了这辆“焕新”特斯拉Model 3防撞梁和底盘的做工用料，基本上与老款保持一致。那内饰情况如何呢？今天就来聊一聊。车门结构冲压铰链，一体车门车门铰链是设计比较独特的冲压件，和常见的日韩系冲压铰链不同。车门限位器和老款一样，不是传统的包塑型限位器，而是冲压限位器。
首先第一台要介绍的是由Karbel设计的碳纤维空力套件，这一整套改装件包含了碳纤维材质的前唇、风刀、侧裙、带领航灯的后唇以及尾翼，最主要的亮点是这套包围是经过了模拟测试的，也就是说整套包围上齐的话是能带来更好的下压力同时也能减低风阻，这样的好处不仅能增强在高速行驶时候的稳定性，还能有效提高续航。
快科技7月31日消息，近日，改款特斯拉Model 3的路试谍照被海外网友曝光，从图中可以看到，此次曝光的新车主要针对其前杠与后杠进行了改动。从图中可以看到，在外观方面，新车与现款车型基本一致，但前杠部分明显更加修长。
当前在售车型共2款，分别是后轮驱动版和高性能版，售价区间29万~36.79万，在3月初，全轮驱动版的价格还只是33.99万，但3月10日特斯拉发布公告，受原材料涨价影响，全轮驱动版售价上调1万元至34.99万，1周之后，3月17日特斯拉再次把全轮驱动版的价格上调1.8万，从34.99万上调到36.79万。
今天我们就把这辆小鹏P7拆开，从防撞梁开始，一起看看这辆车。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，能看到一根白晃晃的铝合金防撞梁，“日”字形截面，厚度为2.77毫米，宽度仅能覆盖64.66%的范围。相比之下，特斯拉Model3的铝合金前防撞梁，不但更厚，而且更宽。
