台海网7月22日讯 据FM1007福建交通广播报道 相信如今不少车友已经安装并开始使用ETC进出高速了，相较于人工发卡，ETC的确是方便快捷又有优惠，可福州车友畅先生最近称，他在今年办理了ETC，而就在几天前他想要注销并更换绑定的银行卡时，却被告知需要收取180元的违约金，这让他十分不解。
四川在线记者 王眉灵近日，有读者向四川在线·问政四川和川观新闻民情热线（028-86968696）反映，近期收到“您的高速自助通行ETC已禁用”的短信，提示需要点击随短信链接的网站进行认证，而进入该网站则要输入个人私密信息。
今天0时，全国高速公路已正式恢复常态收费秩序。据上海公共交通卡股份有限公司消息，为了给广大车主提供更加优质便捷的收费通行服务，解决门架分段计费、多次扣费、多次收到扣费短信通知的问题，实现“一次通行、一次扣费、一次告知”的目标，交通卡公司已在上海交通卡微信公众号、微信小程序和APP
近日，长沙市民刘先生通过今日头条长沙频道“头条帮忙”入口向潇湘晨报记者反映，1月19日，由于不想使用ETC了，他解绑了自己通过微信小程序“ETC助手”的微信支付代扣权限。刘先生很担心:“拉入黑名单是指我不能走ETC通道，还是连高速公路都上不了?”
1月20日，潇湘晨报《满哥维权》发表了《解绑“ETC助手”微信代扣，进了高速公路黑名单?》的报道，ETC助手小程序所属的深圳高灯计算机科技有限公司客服人员坦承:“黑名单”是该公司的“黑名单”，并非高速公路管理部门的，且刘先生并非不能上高速，而是不能通过ETC通道通行。
近日，长沙市民刘先生向潇湘晨报记者反映，由于不想使用ETC，他解绑了自己微信小程序“ETC助手”的微信支付代扣权限，没过多久他收到一条由ETC助手发来的短信，告知被拉入“全国高速公路黑名单”，实际上并非不能上高速，仅是不能使用ETC通道，刘先生认为觉得自己被“恐吓”了。
近年来，车险行业深陷同质化竞争、欺诈率高企、定价粗放等困境，传统模式难以满足车主日益增长的个性化与场景化保险需求。随着ETC车联网生态的成熟，ETC凭借广泛用户与95%以上高速公路场景覆盖率的海量数据，正成为保险行业数字化转型的核心驱动力。近日，ETC助手OS智能底座系统发布3.
家里有两台车都在老父亲的名下，其中一辆是我在使用，因自己经常需要跑长途所以就想办一个ETC，最初呢想着让老爸去银行办一个ETC，银行办理ETC需要绑定银行卡、支付设备押金、人车户保持统一，还需要去ETC服务网点进行受理和安装。
