12月1日，各大新能源车企陆续公布2024年11月交付数据。记者注意到，绝大多数车企均实现了单月交付数据稳步增长，部分品牌创下了单月交付量新高，也有车企提前完成了全年销售目标。小鹏汽车发布的数据显示，2024年11月共交付新车30895辆，同比增长54%，环比增长29%。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】7月9日，据外媒透露，保时捷对外公布销量数据，根据数据显示，保时捷上半年全球销量155945辆，上年同期为167354辆，同比减少7%，其中在中国市场的销量为29551辆，较上年同期的43832辆减少33%。
7月8日，乘联会发布最新月度市场报告。数据显示，2024年6月国内乘用车市场零售销量为176.7万辆，同比下滑6.7%，环比增长3.2%。其中，传统燃油车零售销量为90.5万辆，同比下滑27%，新能源汽车零售销量为85.6万辆，同比增长29%。
近日，吉利控股集团发布11月销量数据，2024年11月总销量达355021辆，同比增长20.7%，1—11月累计销量超300万辆，达到3006943辆。吉利新能源汽车11月销量为17.61万辆，同比增长60.6%，新能源渗透率达49.6%。
近日，多家车企陆续公布2月份汽车销量数据。从数据来看，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）的月销量依旧领跑；广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）则蝉联新势力车企月销冠军，同比增速达到570%。
随着2024年半年销量成绩单公布，今年行业竞争格局的变化已经显而易见。比亚迪龙头地位难以撼动，吉利、长安、奇瑞均延续了去年的强势，众多合资品牌仍然处于不利的境地。而新势力方面，虽然赛力斯半年销量尚可与理想一战，但“华为”光环大为减弱之后，为下半年的表现留下了太多不确定因素。
国内主要新能源车企公布2024全年成绩单。多家车企交付量创新高。理想以50万辆交付量领跑新势力；零跑汽车2024年累计交付近30万台，超额完成年度目标；极氪2024全年交付22.2万台，同比增长87%；蔚来2024年共交付221970辆汽车，同比增长38.
【宏观经济及政策】中国10月货币供应量M2同比增7.5%10月末，广义货币（M2）余额309.71万亿元,同比增长7.5%。狭义货币（M1）余额63.34万亿元,同比下降6.1%。流通中货币（M0）余额12.24万亿元,同比增长12.8%。前十个月净投放现金9003亿元。
记者｜赵阳戈车企6月“成绩单”出炉。赛力斯（601127.SH）披露，6月份赛力斯“新能源汽车”产销分别为43051辆和44126辆，上半年累计产销20.3925万辆和20.0949万辆，累计同比增幅分别为349.24%和348.55%。
