想买一部SUV作为代步车，裸车预算在15万左右，期间也看过不少车，像主流的本田CRV、丰田的RAV4等车型最低配都要17万，这就非常尴尬了，只能退而求其次，看一些小型合资SUV，本田缤智、日产逍客等车型，但是看了一圈下来感觉花15万买一辆小型SUV不是很划算，空间方面也不是很满意，后来又看了国产品牌的长安CS75P，外观内饰配置都满意，但是2.0T车型落地价将近17万了，很多人说这个价格买国产车不如买辆二线合资车，想想确实毕竟品牌也很重要。
今天这是一台18年的别克昂科威1.5T，相信开过这台车的车主们，肯定都会反馈动力差和变速箱换挡顿挫的问题，首先一台两顿多重的车，配一个1.5T发动机，它能不肉嘛，就一个小马拉大车，今天车主也是开着有点受不了，找到我们安装DME一阶外挂电脑来提升一下动力，改善一下驾驶体验！
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，工信部最新一期新车申报目录对外公布。上汽通用别克昂科威Plus 25T实车图曝光，该车搭载1.5T发动机，属于2024款昂科威Plus的新增动力车型。作为参考，在售2024款昂科威Plus均搭载2.0T发动机，指导价为22.
昂科威相信大家都不陌生，作为别克旗下的金牌选手，上市初期就引起了不小的轰动，并且也达成过月销3万的傲人战绩，但随着SUV市场的竞争日益加剧，昂科威的销量也直线下降，高开低走的市场走向也让人唏嘘不已，曾经的销量强者，别克昂科威到底怎么了？
两款车都是有着自己的特点，昂科威虽然定位是一款中型SUV，但相比本田CRV空间方面并没有太大优势，空间基本上不相上下，CRV后备箱开口更低，后排座椅靠背放倒后可以形成一个几乎纯平的空间，空间拓展能力极高。
别克的SUV品种比较全，从小型到紧凑型、再到中型与中大型，价格也从12万延伸到37万元。在这个家族中，昂科威是一款比较居中的车型。如果说，饱受房贷压力的年轻人更适合昂科拉，经济富裕的中年人更适合昂科旗，适合昂科威的人群，则相对庞大一些。
昂科威是别克品牌SUV阵列的顶梁柱，作为一款中型SUV，一直凭借着超高的性价比优势占据比较稳定的市场空间，消费者选择他的理由很简单，外形大气沉稳、内饰奢华舒适，也就是满足了大家的面子工程，在其庞大的销量当中，价格相对实惠的1.5T车型是绝对的主力，那么在售1.5T车型中谁的性价比更高一些，彼此之间的配置差异是否具备可买性，我们就来一次横向对比看看结果吧。
