欧洲汽油车多久保养一次

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欧洲车到中国为什么保养换油周期都变短了，原因在这里
欧洲车到中国，为什么换油周期都变短了，本身在欧洲是两三万公里更换机油，到国内就变成1万了保养了，现在在国六燃油的加持下，更有变成7500公里换油的。
海南的南边是海北
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为啥国外的汽车，两万公里才保养一次，国内的5千里就要保养？
汽车保养，是老司机的必修课了。国内很多老司机的经验来看，车开个5000公里就要保养了，但国外的司机，却开两万公里才会保养车。
百科密码
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欧洲的车辆可以3万公里保养，为什么到了国内就变成10000公里
这确实是事实，一位比利时朋友的斯柯达要求30000公里或730天之后做保养，欧洲更换机油里程长确实是真实存在的，为什么欧洲可以30000公里更换，而国内只能10000公里甚至是5000公里更换呢?
大家车论
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国外汽车30000公里才保养一次？我们是不是被坑了？
很多很多车友都会纠结隔多久换机油最合适？关于为什么会纠结砖叔在后台遇到一个很有代表性的车主这位车主是这样说的：“换早了，浪费钱！
有车以后
为啥国外的汽车，两万公里才保养一次，国内的5千里就要保养？
汽车作为一种代步工具，保养它就是保证它性能正常的必要行为。那么保养汽车到底有什么必要性呢?也就是说，汽车到底是哪些地方需要我们定期维护?国内司机通常在5000公里就开始进行保养了，而国外司机则可将这个周期延长到两万公里甚至更久。
塌房警报器
国内5000公里换一次机油，欧美却2万公里才换，到底是谁的问题？
早些年的时候，一位比利时网友晒出了自己的首次汽车保养图，在这张图上，这辆车行驶了2.7万公里才进行首次的保养。
Hi科普啦
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国外2-3万公里才更换一次的机油，4S店为啥每半年就通知保养？
最近，某网络平台上，一位加拿大车主晒出了自己的汽车保养频次：2.4万公里才更换机油，真是太省时省力了。确实，比起国内的5000-10000公里的机油更换周期，这样的做法确实很省。
车毂辘
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欧洲2-3万公里才换一次机油，为何国内五千公里就要换机油？
国内的燃油车基本上都是5000公里或者10000公里保养一次，似乎已经被国人习以为常了。但是，很多人都不知道，国内的保养周期几乎是全球最短的，在欧洲，甚至可以做到3万公里保养一次。
玩车情报局
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欧洲车3万公里才换机油，中国车却5千公里就换？到底是谁的问题？
文|小彭的灿烂笔记编辑|小彭的灿烂笔记【前言】随着时代的发展和进步，汽车也逐渐成为了很多家庭的代步工具，而汽车的品牌、性能以及耗油量等等也都成了热点话题。对于车主来说，在买完车之后最关心的就是车的保养问题，一般我们在买车的时候，一辆车上都会有一本汽车保养手册。
小彭的灿烂笔记
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欧洲车3万公里才换机油，为何中国车5千公里就换？老司机说出实话
在我国，车辆每行驶5千公里就要更换机油，而在发达的欧洲国家，他们的车辆则是行驶够3万公里，才去更换机油。
知识TNT
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国外2-3万公里换一次油，为什么国内5000公里就要换机油
众所周知，汽车需要保养，而汽车的保养项目中，有这么一项，那就是机油更换。大部分车友都是非常珍惜且呵护自己的爱车的，所以在保养项目上，一般都更愿意下功夫，按指导建议按期做足项目。
懂车趣文
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为什么欧洲两三万公里更换机油，到了国内就变成一万公里了
你知道欧洲车在欧洲两三万公里才更换机油，为什么到了国内就变成1万了?因为还有使用因素的问题，包括燃油品质、驾驶习惯和路况，最主要的影响因素就是汽油，为了适应国内的油品，整车厂商会对发动机进行适应性标定。
养猪日记
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国内建议5000公里换机油，国外却3万公里换机油，有区别吗？
同时由于不少车主对于汽车知识的匮乏，基本上4S店店员给出什么建议就会遵从，特别是在保养上，往往建议5000公里或者半年保养一次，不少车主也是这样做的。
小芒果车评
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