别克昂科威Plus这款车是一款中型SUV，22年改款后比老款昂科威大了一些，外观看上去也更加的大气，价格优惠后大概从19到27左右，有1.5T，2.0T，五座和七座不同配置可选，内部空间也比较宽敞，个人感觉考虑换SUV的还是不错的选择。
来源：汽车观察室 曾几何时，别克昂科威在中型SUV市场中堪称标杆，纵然燃油SUV市场环境和竞争力略显疲软，它依然凭借细分产品和不断升级，保持畅销。然而，作为一款美系燃油车，在高油价背景下是否会增加经济负担呢？我们以一台指导价为22.
7年前，别克昂科威上市，改变了国内中型SUV市场的竞争格局，而其在设计、动力等多维度加持下，一度成为细分市场的标杆，仅在5年的时间里，别克昂科威用户便突破百万。 6月19日，作为别克昂科威的迭代产品别克昂科威PLUS正式上市，官方定价22.99万元起 。
今年随着新能源汽车迅猛的发展，燃油车也开始不断降价保销量，我们去看了2025款别克昂科威Plus 28T两驱白金版，优惠下来就是16万的样子，可他却说别克的车不好开，想花18万买辆2024款大众途观L。
作为美系车的一员，别克在国内市场一直销量不错，我自己特别喜欢，在2021年3月份购买了一台2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 昂科威。因为疫情原因，到目前为止并没有跑多久，在今年3月份做了第2次保养。
今年的前几个季度，别克汽车的销量一直萎靡不振，使得不少人一度产生怀疑，但自从别克打出限时16.99万元的一口价后，60天交付达到20000台的交付量。此时，小编从别克官方发现，新款的昂科威PLUS白金版配置已经发布，备受诟病的48V轻混系统实锤取消，搭载2.
