豪爵最近推出新车的速度明显变快了，思路也明显变灵活了，继续AFR125、UCR125、USR125 prime之后，又一款时尚定位的小踏板VX125被官宣预告。与豪爵以往磨磨蹭蹭、遮遮掩掩的风格不同，这次的预告片对新车进行了比较全面的解读，不过具体发布的日期和售价尚未公布。
豪爵全新代步通勤小踏板VX125正式上市，十大配置看点，四种外观价格组合，扶手版售价8490元，尾箱版售价8690元，扶手护杠版8780元，尾箱护杠版8980元，基本不用再考虑后期加装的问题，原厂全部搞定，价格也还算实惠。
借来几天了，实际的感受了一下，这几天咱也跑过山，也跑过市区，也跑过那种比较烂的路。优点方面，咱原来专门做过一期节目，关于虎鲨它的一个定位，从8490到8980这4款车型它最主要的区别就在于高配是有了后边的这么一个32升的尾箱的，放一个全盔，再加上手套还是很轻松的。
今天豪爵正式发布了旗下全新踏板车——虎鲨VX125，售价8490元起，先上正图。要，而且很有必要，在国内这个级别排量踏板车竞争形势异常的激烈，说是红海也不为过，一辆新款125踏板车，要想从众多竞争对手中脱颖而出，就不能有明显的短板，木桶理论非常适用于这种车型的市场，那么颜值又怎能忽略?
豪爵虎鲨VX125宽大威猛的车体，彰显出自信与气度不凡，原创“未来之翼”前大灯组，极具视觉冲击力俯冲侧盖和跃动感尾灯，展显青春律动之美，四色幻变液晶仪表，兼具年轻活力和炫酷科技感哑光漆面、金属质感标牌，尽显非凡品味。
啥也不多说了，趁着天气还不错，我又买了台踏板。趁着热乎劲，来一波新车测评吧，正好为关注我的车友们选车来点建议。2022年了，说实话现在咱们车友们还真是挺幸福的，同一定位的车随着市场上内卷程度的加剧，车厂们再也不像五年前那样一个平台就一两台车就能卖钱了。
大家真的是想多了，我心理远比你们想象的强大~能够为各位输出正确的识车、鉴车理念才是我的初衷，友商们肯定有他们的立场，人家是利益至上，而我是试到啥样说啥样，我非常理解这对矛盾，所以脏水根本对我没有任何影响，请大家放心。
我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！125排量小踏板是国内销量最大的一种摩托车，根据相关资料显示，2022年全国125cc小踏板的销量是167万辆，2021年的销量是174万辆，这还是不断遭受电瓶车侵蚀市场份额之后的结果，论单一排量车型的销量，125小踏板绝对能算的上是市场老大。
