2024年，国内汽车产销量双双突破3100万辆，连续16年稳居全球第一。新能源汽车产销量均突破1200万辆，连续10年居世界首位。同时，在5G、大数据、AI技术的加持下，我国具备高阶智驾功能的新车渗透率持续提升，有望在2025年突破65%。
来源:环球网近日，某车企要求供应商自2025年1月1日起降价10%的邮件被曝光，在行业内激起千层浪，众多供应商对此表示强烈不满。相关现象已经在产业链上下游显现。业内人士表示，一方面，上游汽车主机厂在“价格战”的影响下，会要求下游供应商低价供应。
经济参考报记者 蔡国兆 张娟部分车企要求供应商降价的消息刷屏。汽车业整零矛盾引发的潜在后果引发市场高度关注。如何破解汽车供应链困境、优化汽车产业生态、促进我国汽车业高质量发展，已经成为当前我国汽车业亟待解决的现实问题。
国际商报记者 刘叶琳1月10日，在比利时布鲁塞尔会展中心举办的2025布鲁塞尔车展上，比亚迪、小鹏、奇瑞等中国汽车企业展示了新车型、新技术，受到了欧洲客户的青睐。这只是当下众多中国汽车企业积极拓展国际市场的一个缩影。
