技术解析：浅充浅放“锁寿命” 丰田双擎搭载镍氢电池组，采用浅充浅放技术（电量始终维持在20%-80%区间），配合制动动能回收系统，实测30万公里电池容量衰减＜15%]。工程师证实，其设计寿命达15年/60万公里，远超行业平均8年标准]。 质保政策：终身保修玩文字游戏？
在2024年9月，南京倪先生在江北新区沿山东路上的广汽丰田4S店，花费近三十万购买了一辆丰田汉兰达汽车，可这辆新车没过多久就成了他的“心头病”，仅仅停止使用一天，就出现打不着火的情况，这让倪先生很是不理解。
提到混合动力汽车，“丰田的双擎混动”绝对是一个绕不开的话题。毕竟，从某种程度上看，就它将混动技术发扬光大，拉开了油混汽车的省油、环保的帷幕。然而，奇怪的是，曾经红极一时的“丰田双擎混动”，如今似乎逐渐被市场冷落了。
车主李先生向《交广热线 汽车维权》栏目组反映，今年8月份在润华丰田购买了一辆丰田锐放双擎版，结果提车一个月后发现，这辆车的电瓶竟然亏电，导致车辆无法启动。随后李先生联系了经销商，经过搭电救援，车辆正常启动。然后李先生驱车前往4S店检查，没有发现异常情况，于是将车开回。
