据外媒周一最新报道，从中国港口发出的海运集装箱大幅涨价，当前，中国发至美国航线的40英尺的货运箱运价超过20000美元，最高能达到20804美元/箱，与去年相比上涨超500%，另外，中国至欧洲航线的集装箱运价也超过1.3万美元。
“8月以来，海运涨价现象尤为严峻，走海运去往美国的一个集装箱费用，已经从2季度的1.6万美元上涨到目前2万美元以上。可以说，这个价格上涨幅度之大以往从未发生。”一跨境电商平台事业部负责人告诉新京报贝壳财经记者，国际航运运费出现了前所未有的增长。
从上周开始，马士基船、CMA、HMM等船公司相继宣布新一轮2025年1月运价调整计划，纷纷调高了多条航线费率。根据上海航运交易所12月13日发布的数据，上海出口集装箱综合运价指数为2384.40点，较上期上涨5.7%。
【中国至美国海运价一周涨近40% 上万美元运费重现】财联社5月14日电，5月以来，中国至北美海运突现“一舱难求”、运价飞涨，大量中小外贸企业面临出运难、出运贵问题。5月13日，上海出口集装箱结算运价指数（美西航线）达到2508点，较5月6日涨37%，较4月底涨38.5%。
最近一条爆炸性的消息让整个世界都倍感焦虑，从去年开始，全球的集装箱运价仿佛打了鸡血一般，一飞冲天。根据彭博社的报道，在以前之前，众多航运分析师根本就没有预料到从亚洲发往美国的一个集装箱会被收取10000美元的运费。
海运旺季之中，中美海运价格重返2万美元/FEU以上。简单而言，在海运市场上，客户可以选择同航运商签订短期和长期合同，但航运商一直都鼓励其客户签署长期合同，目前，即便是以低于现货市场的价格锁定长期合同，这一价格水平也已经大大高于大流行前的价格:以中美之间航运价格为例，在2020年8-9月份，中美海运价格在3000-4000美元/FEU之间，目前在2万美元/FEU上下，已经同期上涨500%。
本报记者 孙丽朝 北京报道经历三个多月的跌跌不休之后，集装箱航运价格终于在10月底开始出现回升。11月8日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）为2331.58点，较上期上涨1.2%，这是该指数连续第三周上涨，较10月18日的低谷上涨了约13%。
近日，多家船公司发布调高海运价的通知，上涨金额最高达2000美元，与当前运价相比涨幅接近70%。根据中远海运集装箱运输有限公司发出的通知，今年4月1日至4月14日，从远东（包含中国在内的亚洲东部地区）运往美国和加拿大的海运价将大幅上涨，涨幅为1000～2000美元。
每经记者：张韵 每经编辑：梁枭12月22日，上海洋山港四期自动化码头，一只身披红衣的集装箱被稳稳抓起，精准吊装到远洋班轮的甲板上，完成2024年第5000万标准箱的装卸，创下全球港口集装箱运输史上最高纪录。
