界面新闻记者 | 高菁1-9月，两家中企拿下全球动力电池市场半壁江山，还有一家首次跻身全球第四。11月8日，韩国研究机构SNE Research发布最新动力电池统计数据，今年前9个月，宁德时代(300750.SZ)仍旧稳坐全球动力电池装车量榜首，该公司装车量达219.
界面新闻记者 | 高菁上月，中创新航(03931.HK)国内动力电池市占率下滑，让出季军宝座。3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据显示，今年2月，宁德时代(300750.SZ)国内动力电池装车量为15.43 GWh，稳居榜首，市占率为44.
界面新闻记者 | 庄键全球第四大动力电池制造商中创新航(03931.HK)首座海外工厂2月24日正式开工。界面新闻从中创新航获悉，此次开工的葡萄牙工厂计划投资约20亿欧元(约合152亿元人民币)，预计2027年投产。
界面新闻记者 | 高菁中韩动力电池企业市占率差距仍在持续扩大。12月5日，韩国研究机构SNE Research(下称SNE)发布全球动力电池统计数据，今年1-10月，全球动力电池总装车辆达686.7 GWh，同比增长25%。这一增速较去年同期放缓19个百分点。
界面新闻记者 | 高菁全球动力电池市场仍然呈现上升态势，但增速放缓。2月11日，韩国研究机构SNE Research(下称SNE)发布2024年动力电池统计数据，去年全年，全球动力电池装车总量约894.4 GWh，同比增长27.2%。
界面新闻记者 | 高菁5月，国内动力电池装车量排名前十家企业市占率同比减少，前两大龙头的差距缩小。6月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据显示，5月，国内动力电池装车量为39.9 GWh，同比增长41.2%，环比增长12.6%，同比增速较去年同期放缓约16个百分点。
界面新闻记者 | 高菁国内动力电池市场集中度正稳步提升。5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据显示，今年4月，国内动力电池装车量排名前五的企业市场占有率之和达到了88.1%，较前一月提高了1.55个百分点。去年全年，国内动力电池装车量前五企业的总市占率为87.
界面新闻记者 | 高菁2024年国内动力电池装车量排名发布，宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)之间的差距扩大了。1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟(下称动力电池创新联盟)公布最新数据显示，2024年，宁德时代国内动力电池装车量达246.
界面新闻记者 | 高菁磷酸铁锂电池还在持续蚕食三元电池所剩不多的市场份额。12月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，11月，国内动力电池装车量67.2 GWh，同比增长49.7%。其中，宁德时代(300750.
每经记者：孙 磊 每经编辑：董天意近日，韩国知名电池研究机构SNE Research发布了2024年全球动力电池统计数据。数据显示，2024年全年，全球电动汽车电池使用量达到894.4GWh（吉瓦时），同比增长27.2%。
界面新闻记者 | 庄键国内上市公司陆续披露今年上半年业绩，头部锂电池企业的储能业务表现逐一揭晓。界面新闻梳理了宁德时代(300750.SZ)等九家头部锂电上市企业上半年的储能板块业绩。由于比亚迪(002594.SZ)、鹏辉能源(300438.
